对两厢昂克赛拉一见钟情，运气还是蛮好的，后来再出的新款，再也没有两厢昂克赛拉，所以我小昂在车友群也算是一枝独秀，都说好看。

原厂胎是固特异的，看车的时候就觉得固特异这种高端品牌产品可靠，也确实是这样。买车到现在已经三年多了，没换过胎，也没出现裂纹什么的，再战几年完全没问题。

从耐用方面看，可以说很给力，也难怪BBA很多车型原厂胎都是固特异的。开了几年最大的感受就是这款胎抓地力不错，平时高速过弯和地板油起步的时候基本没出现过打滑的情况，听懂车的朋友说固特异采用了自控制动科技，雨天开车的时候也很有信心。

昂克赛拉的标志。

内饰的精美度还是比较不错的，不管是前排还是后排，各个按键的排列都很舒心，用着也很顺手。而且方向盘的质感不错，不过整体的做工还有待提高。

方向盘手感很好，指哪打哪，尤其是我这个两厢版，在城里非常灵活。

三年才开了两万多公里，平时用车的机会不是很多，也不常出去玩，也很拙计。

都说空间是昂克赛拉的硬伤，确实是这样的，除了前排两个座位坐着舒服一些，后排确实有些饿拥挤，不过这也没办法，要凹造型的嘛。

后排这个空间看上去还可以的，不过只建议坐两个人。

空间的局促并不影响我们的出游，因为住在公司，平时用到车的机会不是很多，所以趁着假期也会搞一些自驾游什么的。秋季的时候同事给我安利的杨家村，自己开车过去转了一趟，很美。

杨家村地处富阳，每年到11月中旬，方圆数公里数千株银杏叶满山遍野泛黄，形成了一道银杏长廊，田园间都是丰收的颜色。