小铃来我家也已经有一年了，总体感觉还是很不错的，从空间、油耗、动力到配置。比较适合我的情况，平时主要是给人送货，然后就是出去玩，还记得去年过春节老父亲让我开车带他去采购年货，一次把要送的节礼全买齐，随手在货箱一放就拉走了，对我的车是赞不绝口，这可能是给他最直观的感受了吧，老一辈的人就喜欢大空间。
这车颜值属于比较圆润饱满的那种，上扬的前脸看上去还挺有气势的。
前脸的镀铬设计配上钻石鹰眼大灯还显得挺有精神的。
平时送货经常跑国道，车不多匀速点跑的话油耗不到8，是真的省油，毕竟我还拉着货呢，这可以是在载重的情况下。
动力也是很强，跟朋友出去玩爬坡的时候感觉动力源源不断，特别是低速的时候感觉特别有劲。而且在公路上开起来提速也很猛。柴油五十铃还是值得信赖的。
这车用起来最让人省心的地方就是质量比较稳定，保养起来费用也比较低，平时开车的时候一脚油门想去哪去哪，也不会在意什么烂路，什么开车方式对车还不好，咱就是一粗人，对车也没什么研究，平时别给我带来什么困扰浪费时间就是一种欣慰。皮卡车皮实耐造那是最基本的，要不选它干嘛。
这种车我认为有个倒车影像还是很有必要的，毕竟车身比较宽、长，刚开始对距离感把握不好的时候，后面这个摄像头就派上用场了，倒车更有安全性。
轮毂就比较朴素了，我看论坛里很多大佬也都改装的挺漂亮的，等我再开个两年让它再带我走走再折腾吧。
我这加长的货箱空间还是比较满意的，买这车的人大部分还是对装载能力有要求的，所以多花不了几个钱用起来更爽。
内饰比较适合老男人的风格，没有什么多潮流时尚的元素，但是经常用到的功能还是挺全乎的，现在好多乘用车的内适也是跟这很像。这个价位像要求处处完美是不太现实的，这个车内饰胜在虽然朴素了些，但是让人看着比较舒服，手感也不错。多功能方向盘算是现在比较流行的配置了，这不都有吗。
中控大屏幕，导航、多媒体、车机互联功能都能操作，屏幕灵敏度也比较好。
中间空调区这一块做的这种仿木纹的设计一直贯穿到中控的两端，还是比较用心的。
杯托，手套箱，车里这种储物空间可不少。
大灯亮度和高低都可以调节。
门内侧也是做了一些软板和金属的装饰，档次一点也不差。
前后排的空间感都没得说。
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