在紧凑级家用车里面“运动”这个词会被经常提起，不过毕竟是家用车，所谓的运动性基本是到“看着很运动”的程度就够了，均衡性才是一个重要的购车指标，比如开起来够不够顺畅，空间够不够实用，坐起来够不够舒服等等。不少车主反馈思域1.5T这款车在满足动力输出并且兼顾燃油经济性的条件下，谈到日常驾驶还是有不足的问题存在，小排量涡轮增压发动机的低扭还是一贯的让人头疼。

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这台21年出厂的思域220TURBO搭载着型号为L15B8的1.5L的涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW(177HP)/6000rpm，最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm，与之匹配的是CVT无极变速变速箱。车主对于动力很有追求，希望获得更加刺激的驾控感受！

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艾森发布本田思域 220TURBO程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

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试驾反馈：ECU升级后实测0-100成绩7.51s，相比原车同路况测试缩短1s多；开起来加速特别有冲劲儿，只要踩油门，动力一直给一直有。