看到这个揽境车主故事的征集。
我首先皱起了眉头，
毕竟这辆车12月初才买的，使用时间并不长。
也没有发生什么惊心动魄的故事或者值得纪念值得说道的事情。
转念一想。
当初为什么决定买揽境呐，于是我决定来写一写因为固特异而最终决定购买揽境的原因和过程。
当然并不是说因为有这个轮胎，才买了这个车。
而是在多款车比较的时候，终压到骆驼的那根稻草让我倾向于它的，就是这个固特异Eagle F1轮胎。

大众和奥迪的高端车型一般都使用固特异的轮胎。
我周围的车大众和奥迪的高端品牌基本都是用固特异的轮胎。
从我的相册里也能非常轻易的找出使用这个轮胎的车。
所以说固特异的坚固耐磨，稳定扎实，我是深有体会。
尤其我的越野车北京BJ40使用的也是固特异的牧马人闯客静音胎，碎石山路从来不怕，从来没出过问题。
所以天生对这个品牌的轮胎就有好感。
这种好感在比较选购车辆的时候，自然而然的就加成到揽境这辆车上了。

当然揽镜作为一辆全世界大众品牌里最大的SUV，它本身的实力是非常强的。
而构成他实力的。
有5152×2002×1795毫米的车身尺寸，轴距2890毫米的超大空间。
有他2.0T发动机高功率版本最大马力220匹，大扭矩256米的马力。
有的是他动力系统的配成熟，换档几乎感觉不到顿挫变速箱反应聪明，油耗表现亮眼。
更有他舍得下功夫在细节方面的细致。

他的车灯是IQ light智能车灯。

智能车灯的特点是车灯灯光可以根据光线的变化而进行变化。

其实作为一辆大中型SUV，单独开它的时候其实还是少的。
更多的时候还是用于一些接待，
开着它带着自己的朋友到自己城市的各个有特色的景点转一下。
看看山，看看海。
拍点照片，留个影像。
这是他平时最多的用途。

作为一辆中大型的SUV，车身离地比较高，这个把手除了坐在车里的时候，用来抓紧固定身体之外还有一个作用就是上车的时候可以抓着。

把手的下方也设计了空调的出风口。在冬日的暖阳中感觉暖暖的，其实那种暖并不是太阳给我们的，而是下面这个躲在角落里默默无闻的出风口。甘当配角却起着主要的作用。

这个扶手上的小挂钩，更是神来之笔当中的神来之笔。

而另一侧则是可以调节高度的安全带。一根小小的B柱，真的是被大众玩出了花样。
感觉自己像进了现代收纳理念设计的小房子。

比如说他上下双色的外后视镜集成了加热，电动折叠以及转向灯辅助。

蓝天白云中，慢慢的承载你走向人生的巅峰。
而他30~40万的价格是中国目前很大一部分家庭都能承受得起的。
宜家宜商，一车两用。

后备箱的开启方式。非常的舒适。相信以后电动尾箱会越来越多的融入老百姓日常用车当中。

贯穿式的尾灯。今年之前还是潮流型的设计。
现在已经被普遍运用了。

贯穿式的尾灯。今年之前还是潮流型的设计。
现在已经被普遍运用了。

大众揽境采用的轮胎是固特异的Eagle F1轮胎。

Eagle F1轮胎在过去的我印象中，都是给速度型车辆的配置，而轮胎上的SUV标识，正式代表了，这是一款专门为SUV设计的固特异轮胎。

固特异的SUV轮胎不止应用在大众SUV上。在我之前的那辆福特锐界上也有，但是那一款是固特异的御乘系列。245/50R20。
而我要讲的这个故事。
就是之前开锐界出远门的时候。
有一次轮胎上被钉了一根非常粗的六角形的钉子。确切的说不应该叫做钉子，应该叫做螺栓。在高速上这是非常危险的。

固特异品牌的EAGLE F1系列， 这个系列带着F1两个字，就让你知道， 这是最求速度的轮胎。

侧面可以看的出轮胎花纹完全是为了抓地力而设计的，提供更好的加速性能和刹车性能。

侧面可以看的出轮胎花纹完全是为了抓地力而设计的，提供更好的加速性能和刹车性能。

我们可以看到，除了有限的非常简单的条纹之外。没有任何花哨的设计。
这种设计反而是所以赛车或者说高性能车胎最好的设计。
和揽境结缘的过程。
就是这么的奇妙和神奇。
如果说真的有一个红娘的话。
那么应该就是固特异轮胎吧。
有着相同品牌轮胎的大众揽境，
给我的不止是他的档次感和尊贵感。
更有一种只有我自己才明白的信任和心安。
我是老猫吃小鱼，我是揽境车主。
我有故事，你带酒了吗？