入手这台毛豆X的初衷是当大玩具，因为当时电车买的人还是不多的。结果用下来，毛豆X如今成了我家的主力车。
因为毛豆X开着真的是太爽了，原厂固特异F1轮胎有强抓地科技加持，配合毛豆X的提速，简直不要太爽。平时城区跑，超车非常轻松，虽然扭矩大起步快，但是雨雪天气的时候，固特异轮胎的抓地力依然还是很可靠，从没有打滑的现象。车友群里不少毛豆X车友是米胖子和倍耐力的轮胎，也没我固特异轮胎耐用，还是比较满意的。
这台大玩具的颜值也是非常高的，贴个改色膜又是一副帅气模样。
当时选择特斯拉这个品牌，就是喜欢它科幻的外观设计。外观给人更多的感觉就是这是台玩具，不过帅是真滴帅。
侧面看还是和现在的毛豆Y挺有几分相似的。如今街上的毛豆Y和毛豆3是越来越多了，很高兴看到自己选择的品牌有越来越多的人认可。
标志性的无框车门，还是很喜欢的，很有质感。
内饰极简主义，有人说是毛坯房，但是我就喜欢这种极简主义。
鸥翼门看起来也是非常具有个性的存在，很酷。
座椅的舒适性说实话一般，整体偏运动的底盘路感很好，舒适稍差。
操控这块我认为还是相当出色的，家里也有5系，和传统燃油车比是完全不一样的感受。
车机系统挺好用的，习惯了以后离不开。
大天窗有时候确实是挺热的，不过有空调不影响。
后备箱空间很小，实用性不如毛豆Y。
最后放个钥匙，造型还是很有科技感的。
这个大玩具我觉得挺好玩，习惯了电车以后真的回不去油车。当然续航和长途我依然还是会选择油车，现阶段的电车，还是城区为主最合适。
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