最初的时候我的通勤工具就是一辆从二手车市场淘来的小车，因为当时也没什么钱，有个车也更方便些，万把块钱买了个车对于我来说就是最好的交通工具了，那时候刚创业起步，公司离家有点远，刮风下雨的时候去哪里也都不怕，创业了几年之后有了点钱先换了套一楼下面带车库的房子，高度可以，停下一辆大车不成问题，我是喜欢大车的，这也为我换车做了准备。后来公司业务扩展再加上我也经常带客户出去玩，到了不得不换车的时候考虑了很多的方面买了这辆皮卡。自从有了这辆皮卡，为我带来了很多好运帮助了我不少，让我和客户的关系维系的特别好，我经常带他们出去钓鱼，烧烤，有时候还来个丛林穿越，这冬天还没过完就已经约我等春暖花开天气回暖之后去露营。有了这车对于生活来说改变很大，以前不怎么出去玩的我在他们的带动下爱上了出游，因为现在出行对我来说就是一种享受。

开了这么久这车在使用过程中有优点也有缺点吧。首先给我带来最大的实惠就是省油，加满一箱油跑个800公里基本没什么问题；其次就是柴油车的扭矩大，越野能力好；再之就是让你的生活变得丰富多彩，承载力相当强。要说缺点就是噪音会稍大一些；冬天水温感觉上来的慢，开空调要多等一会。比起带给我的好处来说，这些都可以忽略不记了，都可以通过小改一下让它变的更完美，不多对我来说暂时没有必要。

前脸比较宽，我感觉有些商务范儿，镀铬的装饰很亮眼，适合我。

透镜配上昏黄的灯光有些格调。

2.5T的柴油发动机动力还是挺不错的。

五十铃铃拓的车标设计。

侧面的迎宾踏板可以让我家的小朋友都能轻松爬上车。

车身比较高，开车的时候视野极好，这也是我比较喜欢的一点。

这个尾箱我是加装了后盖的，这样下雨天放东西也丝毫不妨碍，这个尾箱唯一的缺点就是打开后门的时候没有阻尼，开后门的时候还是要悠着点。

这个车用的是16寸的小花纹AT胎，这种轮胎很好找，方便更换。车尾门的后面有倒车的摄像头。车灯的颜色感觉跟我车身的颜色很搭配。

优雅的内饰，用了一些工艺上的装饰，有点高端的感觉。大屏幕上日常能用到的功能基本都有。自动挡逐渐也加入了皮卡的主流了，省去很多开车的麻烦，特别是一些开车并不熟练的人来说，还是选自动挡更好一些，这个车的变速箱在开起来以后变档还是挺平顺的。

可以电动调节的真皮座椅，坐上去很柔软。

这个车里储存空间考虑比较人性，主驾副驾旁边都有隐藏可以放杯子的杯托，手套箱，扶手箱等，很多可以储存东西的地方。

后座可以坐三个人，而且前后距离感还可以，不会觉得拥挤。

这个车的动力不单是在公路上跑强劲，跑山区一样很轻松，特别符合我出游的需求。

开起来底盘的稳定性也很好。真是越来越爱开车出行了。