轿车与Suv最大的区别，我想就是高大的底盘带来的优越的通过性。之所以会选择一辆SUV，也是行为它这方面的优势，能够满足我那颗久违的躁动心。原来我有一辆轿车，说到轿车，它的舒适肯定比SUV要好，必定低重心，悬架，以及操控都是SUV无法比拟的。然而，当我的探界者使用两年后，我觉得SUV也同样能拥有舒适的操控和驾乘感受。就比如我的探界者，悬架的舒适，再加上固特异御乘轮胎的加持，让操控和静音来的也是那样的理所当然。说到我的探界者，这辆SUV，打破了以往SUV那种纯狂野，纯力量，在上山下乡的无所不能同时，搭配御乘二代轮胎的它，用的SUV专车专用轮胎，在兼顾性能的同时，让静音舒适效果也得到完美的提升。以前乘坐和驾驶SUV，那种车子大，笨重，风阻不合理，加速慢，轮胎太硬，花纹单一，即使是速度一高，各种风噪，胎噪就会随之而来，道路一旦过与忐忑

就会出现跳动的状况，在我的探界者上得到完美的化解。这也得益于一款好的轮胎的加持，御乘二代本来就有很不错的抓地性和舒适型，静音效果也与它的花纹，胎肩设计有很大关系，御乘二代SUV轮胎更是继承这些有点，所以这两年出门，SUV开出轿车的感觉，在兼顾性能的同时，舒适也同样有了很大提升。

平时出行，我很喜欢开着探界者去玩，因为它能带给我很多其他SUV不能带给我的舒适与静音。

黑武士，我的探界者

十分喜欢探界者的美系肌肉

我的探界者搭配的是固特异御乘二代SUV轮胎，可以说是专车专用

对于SUV，大家都会觉得狂野，有劲，通过性好，而往往SUV难免会牺牲一些舒适，静音。而我的探界者的御乘SUV二代轮胎不但兼顾了SUV的抓地力与性能，还在舒适静音上没少下功夫。

平时，用车我认真观察过御乘二代SUV轮胎，它的设计和御乘轿车轮胎很像，可以说在花纹上和沟壑上，御乘SUV二代就是轿车轮胎的放大款

我摸过这款轮胎的材质，能够明显感觉到那种坚固与柔性同在，质感很不错

不过，事物总有不同，比如御乘SUV二代轮胎的胎肩更宽大，花纹之间的间距更大，橡胶块与橡胶块之间的细微花纹设计还有锯齿状的胎面花纹，更加给力

双标排气，也让探界者运动效果十足

尾灯更是很有科技感，LED的光源，点亮很辨识度

内饰，低调的奢华

舒适的电动座椅，我喜欢

探界者整车黑灰内饰与红色缝线相撞，低调运动感再次提升。

后排空间支持比例放倒，后备厢更是一个字大

上车，准备出发

导航,音乐走起来