对于一台定位紧凑型的豪华SUV来讲，他确实是很多需求个性。奥迪Q3对于大家来说并不陌生，2.0T系列在年轻车友们得到很好反馈，但厂家为了拉低价格进一步提升销量，后续又推出了1.4T车型。奥迪Q3毕竟是一辆SUV车型，整备质量已经超过1.5吨，如此小排量的发动机带动SUV车身必定有更多争论了。

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这台21年3月出厂的奥迪Q3 搭载着型号为DJS的1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm，其最大扭矩为250NM/1750-3000rpm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。原厂驾驶感觉起步还可以，70码以上动力输出不够激进，如果想超车需要切换手动模式来降档完成快速超车，希望安全范围内把动力优化最佳。

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艾森发布奥迪Q3 1.4T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

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试驾反馈：原车起步还可以，主要是40码之后超车动力有所欠缺，需要切换手动模式来降档才能快速达到想要的动力输出。升级后试车基本上超车就不需要切换手动模式了，直接踩油门它就有很好的动力输出。