21款宝马320Li带着“宝马史上最弱2.0T”的标签属实挺尴尬的。而更尴尬的是自2020年9月后出厂的宝马连刷ECU都不支持了。再加上相比20款取消了低温冷却水壶，而且之前在325上闹乌龙的集成式缸盖也终于出现在21款320Li上。

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这些改变让国内的Bimmer们不禁感慨：从B48B20D到B48B20C的变化这是要闹哪样？这是要完全剥夺21款320Li的驾驶乐趣吗？看似大局已定，实则暗藏玄机！再不济这也是B48的底子，现阶段刷不了ECU也别纠结，还有另外一个好方案：加装TuingBox C2外挂电脑，43%的提升空间足够让你对320Li另眼相看。

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TuningBox C2融入赛车技术的外挂电脑，21款320Li实车加装后经过Dynapack马力机测试+5000km以上的路试反馈+专业设备Datalog采集分析，得到最终安全、稳定、强劲的动力优化方案。

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21款的宝马3系依旧延续B48系列高中低三款动力配置，且统一配备采埃孚8速变速箱。这台低功款320Li原厂马力为156HP/4500-6500rpm，扭矩为250NM/1250-4000rpm。都不必提及与高功款330的差距与中.功款325也有着28HP/50NM的显著差距。在加装艾森TuningBox C2外挂电脑后动力已经完美反超325。

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试驾反馈：提速更轻松，加速动力充沛，320秒变325。

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