提起大众车型大家都非常熟悉，在汽车行业占比也非常大。但是，随着汽车越来越年轻化，为了能够迎合消费者需求，大众也由原来的沉稳风格变得越来越年轻化。那个曾经被众多车友称为“最美大众车”的CC，现如今已经更新到第三代车型，在车友们看来，它依旧是那么美。对于追求暴力美学的车主来讲，内在的ECU升级绝对是个好选择。

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这台20年12月出厂的大众CC 2.0T搭载着型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机其最大功率为162KW(220PS)/4500-6200rpm，其最大扭矩为350NM/1500-4400rpm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

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艾森发布大众CC 380T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

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试驾反馈：升级后的动力系统数据堪比6缸发动机，实际驾驶感受也颇为惊喜。油门深踩可瞬间获得较大的扭矩输出，提速超车一气呵成。加速过程中推背感明显，档位衔接也基本无顿挫感，动力优化恰到好处。