我记得13年14年那时候，我刚接手了我爸的锐志的时候，我还是很喜欢混汽车论坛的，那时候真是可以把大把的时光浪费在里面，后来越来越忙，车慢慢的只是我的工具，不再是一件喜爱的玩具，就很少逛论坛了。后来换车卖锐志的时候又逛了段时间，看看二手车怎么卖怎么不被套路啥的，结果嫌麻烦直接转给了亲戚，无所谓赚了亏了，省事就行了。Q5L因为还比较好，19年4月份买的，想有个高价又想省事，卖给奥迪二手车4S店了，毕竟是品牌官方认证二手车，为品牌保值价格比二手贩子给的高，检测评估各方面也挺专业的，交易过户完当场划钱转账，也没有这样那样乱七八糟的费用，检测评估看起来干脆利落。
Q5L就是锐志之后到家的，起初我是不想提这台车的，总觉得不是我想要的，我其实还蛮中意沃尔沃XC60那个车的，奈何家人都觉得这种比较特殊的车型拿不出手，法系车我也有喜欢的，但连沃尔沃都接受不了，家里自然也不会接受那个更小众的车了，最后还是选了在家里人排名NO.1的BBA中的A，大家开心就好。
送走老伙计有点不舍，其实这几年的用车也算让我对它越来越有好感。如果不是小区和公司都装了充电桩，新能源充电方便，肯定是不舍得卖车的。哎。

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Q5L的外形，现在看来确实是耐看的，开了两年多，新款车型不断上市，Q5L跑在路上或者停在路边依然霸气好看，这个气势就很加分。当时买的时候看着确实没啥感觉，所以这种耐看的车子，加上奥迪的品牌，保值率可以，我卖的价我觉得挺满意的。

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宜家宜商来讲，都不夸张，比较中庸，但有高级感，开出去也拿的出手，自驾游也不觉得违和，一家人出去旅游很方便，坐着也很舒服，空间挺宽敞的。

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这是我最喜欢的一个角度，腰线很饱满流畅，非常的霸气，气势逼人。

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车内总结就两个字：超大。怎么坐都很灵活自如，之前开的丰田的车，丰田的车子有空间大师之称，开了Q5L觉得不管咋样，轿车还是比不得SUV的，而且做工用料也很不错，该有的功能都有，我买回来没有加改，直接上路。

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喜欢这种短档把，握着不累，真皮的很有质感。

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定制的真皮套，保护座椅，我车子收车的人都说保养的很好，我是觉得，车和老婆一样，娶回家了，可能开始没有什么激情，但依然要好好爱护，慢慢的你就会发现，它（她）会给你很多的惊喜，你也慢慢的爱上了。

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大排气管，整体比较协调。
车开两年，没任何毛病，质量没的说，买车还是要买大牌子，开的省心，卖的也保值。