最近一段时间，奥克福加大开发力度，尤其尽力增加大众车型的覆盖，接触到很多之前并没有了解过的新车型。
在近距离了解过速腾和朗逸这一对之后，老实说还没有太能分辨他们的区别。
这期是讲速腾，为避免有像我一样脸盲的同学，特此说明，下面这一张是本文唯一一张放出朗逸的图片，其他图片都是速腾，都是速腾，都是速腾！！！！！！
这一代的朗逸2018和速腾2019都使用MQB平台，速腾是海外版的捷达，其身材空间略略小于中国特供车型朗逸。
两个车型也由其身份，非常明确了各自的分工，针对中国市场的朗逸大件划算，性价比高，更加豪华。而全球车型的速腾更加运动，先进和豪华。其最明显的体现在于后悬架，朗逸全系是是非独立悬挂的扭力梁，而速腾是多连杆的独立悬架。
速腾的运动外观首先提现在他的纺锤式中网。朗逸的倒梯形中网会更显档次感。
到了侧面，朗逸的腰线从门把手的上方穿过，而速腾的腰线直接穿过门把手。
到了尾部，就只有尾灯的区别了。速腾的尾灯程鹰嘴型，内侧小块突然收小。朗逸的尾灯内侧成瓜子型，自然收窄。
由于奥克福本次开发的是外装饰件，大多数时候我们仅仅关注外观设计。内饰部分，速腾更加倾向主驾驶的中控造型。和动力总成，速腾全系1.4T，朗逸有1.5L有1.4T的搭配，这里就一笔带过了。
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