自从买了瑞迈S就经常出来到野外开开，生命不能总是这么的安静，有时候也要出来乐一下，该嗨的时候就得嗨。这不就开着我心爱的小皮卡，带上好友走起。别的不说，瑞迈的大空间安排几个朋友还是妥妥的。
怎么说我这车也是四驱的，必须去带朋友去找个不寻常的路越野试试，再看看家乡的山景那是必须的。开了四十分钟左右的车程带朋友来到了一个景区，我们是走到哪玩哪，有时候不出名的地方反倒人少，景色也很好。
这车开了也有一年了，除了液压助力的方向盘转弯的时候有点重，减震有待提高外其他的我都觉得还好，价格合适，十来万的车能有这性能已经不错了，像我们这种平时干活的人开手动挡的车也开习惯了，手动挡也有它的驾驶乐趣。这车的外形没有什么太大的惊喜，但是我觉得很多SUV的造型也就不过如此，所以自己看着舒服就行。
后面看着也很板正，传统又不失时代感的造型，后面有倒车影像和倒车雷达，第一次开皮卡的朋友也不用担心。
开进一条小路，人烟稀少，享受车的动感同时又没有多余的声音嘈杂，人烟稀少的地方真的是能让心情无比愉悦。
抄近路上山，虽然路不好走，但是对于这车来说绝对是小玩，先不说四驱的问题，就这底盘的高度开这路也完全没有问题。
开着开着本以为越来越偏僻的通往山间的小路豁然开朗，眼前的一片绿色让我们感觉不虚此行。
我就喜欢这种黑色的内饰，越是简单的颜色越不会觉得廉价，虽然塑料的地方不叫多，但是处理的工艺还是比较平滑的，皮质多功能方向盘手感也不错。
中间也有哑光金属条镶边，摸上去很顺滑。
现在的很多家用车也都是这个配置，所以这个丝毫不输。一些常用功能都是有的。
分时四驱，遇到烂路爬坡就觉得多花点钱买个四驱的还是值得的。
后排座椅坐上去舒适度一般，对于这个价位的车来说不能要求太高。
跟朋友在外面疯了一天，在山间穿越了一把，带朋友体验了这车的越野功能，不知不觉一天就这么过去了。天色已晚也该回去了，灯光亮起还是很温馨的。
开上了正道，过两天也带家人出来转转，毕竟玩乐对于生命来说也是很有意义的。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
