说奥迪A4L 45T是同门之中的“叛逆男孩”应该没错吧，看似绅士般的外表下潜藏着一颗悸动不安的心。从面世以来就希望摆脱各种形式上的束缚，出色的动力配置加上奥迪四驱系统无时无刻不彰显着任性。虽然没有S4那么纯粹的运动，但也不甘于跟Q5/Q7这些油腻大哥为伍。而且这款三代EA888高功款发动机的潜在动力还十分充足，原厂的调校远没有达到性能的最佳状态。

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动力方面，这台19年出厂的奥迪A4L 45TFSI搭载2.0T高功款涡轮增压发动机，最大功率为252马力（185KW）/5000—6000rpm，峰值扭矩为370N·m/1600—4500rpm。传动系统部分与之匹配的是一台7速双离合变速器。

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艾森发布奥迪A4L 45TFSI程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命的前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：原厂D挡大脚油门动力输出会出现一定的迟滞感，升级后迟滞感减缓，提速过程更为顺畅和轻松。涡轮介入后的动力明显变充沛，中后段加速依旧给力，感受随叫随有的驾驶体验。