作为阿尔法罗密欧在107年历史里的首部SUV，以Giulia为基础而打造的Stelvio发表后气势如虹。Stelvio虽然属于中型SUV但在设计理念上和Giulia有很多相似的地方，就像是奔驰GLC与C级的关系一样。之前在广告和媒体介绍上看感觉不大，但实车近距离观察还是很壮实的，肌肉感很强，再加上家族运动基因的影响，让你总有一种想驾驶的冲动。

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阿尔法Stelvio配备的动力总成和Giulia相同，采用2.0T发动机的高/低功率两个版本，这台17年出厂的Stelvio配备就是2.0T 200HP低功版发动机，最大功率为147kW/200PS，最大扭矩为330NM/1750rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。售价比280HP低，如果不差钱还是推荐高功版，多了80HP/70NM会有更好的动力性能表现。当然，如果已经购置200HP版本，完全可以跟这台车一样，原厂ECU升级即可补齐动力差距。

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艾森发布阿尔法Stelvio 200HP程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：油门响应变积极，不需要深踩即可获得充足动力，提速过程中涡轮介入的迟滞减缓，所以整体加速表现更加平顺。深踩油门推背感明显增强，动力持续输出，随踩随有。