我与爱车的故事, 5年6万公里,我的大宝!

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随着如火如荼的欧洲杯的落幕, 我也来分享下这段时间我与我与爱车发生的故事。我的爱车是迈锐宝XL ,购于2016年的迈锐宝XL到今年.已经陪我5年的时间.对于我来说我对它的印象还是很不错的。5年一年365天. 看着不多.但是掐指一算,好家伙,原来我E经买车这样久了，迈锐宝已经陪我这样久了，如今6万公里的行程，也都是我们一点一点跑出来的，每一公里,都有着我们共同的付出,共同的努力,同时它也见证了我与御乘二代的5年6万公里的历程。这5年，我们经历的太多.这5年.我们也感悟了很多. 同时,这5年,我们也见证了很多.并且我们也彻底的了解了很多，关于迈锐宝;关于御乘二代.还有关于人生。这几年,我觉得迈锐宝XL也在发生很多变化,新出的车.不仅颜值更加好看.并且售价更便宜了.这是我对汽车的感受。对于每次自驾游,还有这6万公里的行车, 对于轮胎来说,我觉得御乘还是足够硬"的.这种硬.应该叫耐造,耐磨.抗压,这点我觉得表现在磨损方面。这5年,我和迈锐宝也是到过许多地方.各种路况也是遇到过。

我们跑过一马平川的高速,我们下过坑洼不平的乡道.我们上过高低不平的山,我们下过泥泞松软的地,这一切,仿佛都像刚经历刚经历过一样，出现我眼前。以前.刚买回来车的时候.总是担心,生怕磕到,碰到。对于轮胎我也是爱惜有加.遇到不好的路段,我都会提前规划行程,多跑几公里也要绕过去.生怕轮胎给磕坏。后来,想想.既然迈锐宝XL选择了御乘二代.那它就要承担起这一切.无论是坑洼,还是尖锐的石头路况.既然你是时刻与地面接触的轮胎.你就要有所特点.有所技术。以后,我也是放开了, 是路.我都敢过.啥大石头，小石子,啥泥泞.坑洼不平.啥对轮胎不好,都闪开,都少来,我没有那样脆弱,御乘_代更没有那样娇气.如今6万公里过去. - -次补胎也没有过。有些东西.讲究的就是质量.耐磨. 耐造.是我对御乘的认可。后来我才知道,原来我以前的担心都是多余的。原来我使用的御乘二代.是一款兼顾舒性和耐磨性的轮胎.它采用特殊的肋条多花纹设计,对称花纹设计的它.和其他轮胎很不一样,在行驶过程中,可以有效地减少轮胎偏磨损的情况。

再配合经过升级的御乘二代的强化处理的胎体结构，使这款轮胎的耐磨性能,再次升了一个台阶和档次,从而延长轮胎的使用期限,这点我也是深有体会。其次就是轮胎的舒适性能,运用了封闭式沟槽设计.降低汽车行驶时所产生的胎噪,这样-来对整车的驾乘感受是有很大帮助的。

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搭配御乘二代的迈锐宝XL静音舒适 是我对它的认可

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四条肋条深沟设计的御乘代采用对称花纹设计 避免侧磨偏

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如今陪我5年，还是这样规整

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静音舒适.耐磨兼可得.这就是我的迈锐宝.这就是我的御乘二代!

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我的迈锐宝,我的大宝贝!

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我喜欢的后尾

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还有我喜欢的自带前唇.很有个性

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流畅的腰线

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运动的低趴姿态

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这是上次保养的时候拍的

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主要是检查了空调系统,因为我感觉缺冷却了

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对于迈锐宝XL ,我觉得最实用的还是导航

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平时出去， 去陌生的地方还是靠它,必定手机还是不方便

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这是我们去看的荷花

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5年6万公里,我与你在一起!