家里这台迈腾不知不觉都跑了快10万公里了，感觉还是挺有纪念意义的。它也算是见证了我和现在的老婆，从相识相恋到结婚生子，一路上都是为我们家遮风挡雨，从未抛锚，还是挺感激的。

虽然它已经不再年轻，但是这外形的设计依然大气耐看，现在看也依然不过时不老气。

大灯设计虽然没有现在LED的造型别致，但也别有一番味道。而且一直在服役，功能方面妥妥的。

外观算是我当初选择它的一大理由，喜欢大众这种低调沉稳的设计，经得起时间的磨砺，深得我心。

车尾设计用现在的眼光看，或许是有些复古和圆润，但是在当时的话，还是非常特别的。

尾灯设计依然是比较耐看的造型，没有现在LED尾灯的那种时尚感，但是皮实耐用。

我车子上唯一换过的大件就是轮胎，还记得原厂胎是邓禄普，在6万公里左右的时候光荣退役。当时是去4S店保养的时候，看到展厅里高配迈腾上用的是固特异轮胎，就换了一套这个一线大牌子的轮胎。目前也开了3万多公里了，轮胎还没出过啥问题，给我换胎的师傅说，固特异这样的大品牌轮胎开个8万公里都是常态，耐用性很好。而且换了固特异轮胎后，我开着车子觉得胎噪也比之前小了很多，只能感叹一分价格一分货吧！

内饰的话，目前来看确实是OUT了，依然跟不上时代的步伐。整体的塑料感还是很强的，没啥档次。

里程表现在也流行全液晶了，我这看着也是有点落后，不过毕竟这么多年的车子了，也正常。

自己换的智能屏幕，功能拓展了很多。不过最后用的功能不过还是那么几个，现在反而觉得改的有些多余。

按钮简约，比较一目了然。

小天窗，还没遇到过漏水啥的情况，现在我们这边进入雨季了，也不担心。

空间优化是迈腾的强项，这么多年承载我全家的出行，空间都是毫无压力的。

虽然已经老了，但是我这台车保养的还不错，车况也很好。打算开到20万公里，再考虑换车，让它继续发挥作用。