上个星期把开了三年的二手轻卡给处理掉了，车子其实还可以，三年来就换了个发电机，也算是非常尽心尽力了。换掉它的原因是走烂路太颠了，不知道是因为我拉的货轻的缘故还是车子本身的问题了。其次就是离合器没有助力感觉太重，方向还是没有助力，一天下来腰酸背痛，实在是受不了。当然最主要的还是最近频繁出问题，果断决定换车。
阳光明媚的日子里，今天过来把翼放提回家！买车这种事是最麻烦的，毕竟那么多钱花出去，挑挑选选总是有必要的。因为本身买的就是一辆工具车，每天跑的烂路比较多，所以车子还是想要皮实一些劲得住折腾的。看过很多品牌的轻卡，相对来说百年五十铃的品质，还是能够让人信任的。外观嘛，方方正正没啥特别的地方，倒是也挺顺眼的。大灯面积超大，LED日间行车灯、转向灯和远近光一体的大灯，看起来还是挺显眼的。
这个车开习惯了，其实比小车好开多了，车身高大坐姿也很高，再加上后视镜特别大，驾驶视野很开阔，车子开起来也更有信心。
底盘挺高的，悬架上用的3后2+2的钢板弹簧配置，开车过种中最明显的感觉就是很扎实，即使满载的时候跑起来也是稳稳的。
整个车子从侧面看的话，就是这个样子的。货厢看起来也不小，不过完全没有笨重的感觉，就是一辆轻卡车的标准身材吧。四只大脚也很扎实的，抓地力也很强大！
货厢的话，可以从则面开门也可以从后面开门，总之就是根据装货卸货的地方不同，灵活使用吧。我觉得这种设计特别人性化，用起来也真的能够省事很多。
这个货厢空间也算是非常大了，我平时装货的话还装不满呢。这种封闭式的货厢挺好的，比如遇到刮风下雨这样的恶劣天气，里面的货物丝毫不会受损，当初选择这种货厢主要也是出于这种需求吧。
还是上车看看吧，看看这大块的后视镜，是不是很给力？？
这空间真的是很宽敞的，1米8几坐进去空空荡荡。翼放的中控台是不对称的，操作区略微向主驾一侧倾斜，方便操作真的不错，也可以避免行车过程中的分心动作。设计的话在轻卡中也算是比较好的，触控屏选装的，还有全液晶仪表和三幅式方向盘，对于年轻人来说的确更适合了。
内饰跟家用车当然没法比，看起来可能没那么豪华。不过做工倒还可以，最起码看起来没有粗糙感，新车上的味道也不算大。
这个车吧不光是乘坐空间宽敞，车上的储物空间也不少，中间座椅靠背折叠后有大水壶杯架和储物盒，断气刹周围也有相应的储物盒设置，可以放计算器、手机什么的，车顶和手套箱的话可以放单据等隐私一些的东西，十分方便。
因为是刚刚提车，用车方面感受没有太深。等用车一段时间再来为大家送上用车作业，敬请期待~~
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