现代名图一直是居家使用的标配形象——空间大、配置高、外形大气稳重，搭载的1.8L/2.0L自然吸气发动机动力输出讲究够用和平顺，安安稳稳的开就对了，飚啥车？但安稳的日子过久了总会腻，谁不想在两点一线的生活当中加点料呢？于是北京现代推出了名图1.6T版本，不过自上市以来反响一般，可能车友们对其期望值太高，导致虽然有各种黑科技技术加持，也总感觉在动力表现上差些意思。曾经有车友为了折腾名图的动力，改了进排气、加装外挂电脑等，最终效果都不理想，直到有ECU升级方案出现才终于见到胜利的曙光。

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这台接近1.5吨的名图装载着1.6T四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力输出为175匹/5500rpm，最大扭矩265牛米/1500-4500rpm，与之配套的是7挡双离合变速箱。讲作为代步车完全可以接受，跟老款自吸发动机相比动力有所增强，但与同级别1.6T相比原厂动力调校过于保守，用车友话总结就是“动力肉肉的”。

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艾森发布现代名图1.6T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：效果非常显著，尤其是油门变轻，起步提速更顺畅。急加速动力迟滞改善明显，即便是加速到120再给油响应也很积极，另外换挡顿挫也得到改善，值得推荐给其他名图1.6T车友。