出来奋斗了几年，也终于开上了自己的小车。最近磨合期里都会开车出门溜达溜达，一不留神，竟然开到了武昌理工学院——我的母校来。
当时天空就已经落下了些许雨滴。空气中带着些许忧伤，不知道是我在怀念那段没有结果的校园初恋，还是车里播放的老歌渲染了气氛——时光匆匆，我是否依旧少年？
就在拍几张照片怀念青春时，车外的雨已经大了起来。躲在车里，大雨敲打着车顶，发出的声音让我想到大二时，也有这么一场雨。我当时正准备回去，想要打车。但的士也好，网约车也好，全部都叫不到，那时就想，有辆自己的车就好了。功夫不负有心人，现在我确实有了一辆自己的车，这雨再也不会把我变成落汤鸡了。
发个仪表盘的照片，大家应该能看到我这是辆混动的车吧？我是一个理科男，所以购物比较理性。我一直认为，现在政策也好，国情也好，技术也好，过于依赖石油不是件好事。电车在城市里代步不错，但出城就是一条虫。唯有混动才是电池取得质变进步之前的最佳方案。看看这油耗表现，市区里新手开也就5个油，我有信心练好之后压到4个油。
不过，这本田的车，运动感从不缺席。我是个保守党，没主动用过这个运动模式，我虽然不爱开快车，但是真提起速度来还是不赖的。
再来点内饰的图，我挺喜欢这黑色和棕色搭配起来的视觉效果，中间的拉丝金属这么一点缀，层次感就出来了。整个内饰质感十足，配上仿皮的座椅，车内的高级感总能让我想到自己的付出是值得的。任由外面的风雨再大，我在车内依然泰然自若。靠的就是屁股底下的舒适，腰后支撑，和这柔和色调营造出的沉稳气氛。
当然保证干燥舒适的首要功臣，还是空调，哈哈。
这车我选的是顶配版本，功能相当齐全。我试过它的低速自动跟随功能，让我同事挂上二档跑，我就在后面跟着，期间我的脚一直踩在刹车上，事后的结果表明是我多虑了。其他的诸多辅助我都试过，比如方向偏了，车会提醒我，方向盘还会动一下。这些安全功能还是很有必要的，毕竟咱们都只有一条命。
顺便说说天窗这个东西，我挺喜欢的。除了能让车里更敞亮外，像我这样的烟鬼跑高架桥，嘴上忍不住叼根烟，开外循环换气太慢，开窗风噪又太大，有个天窗的话会方便很多。
最后押尾的当然是后座。对于本田的造车我最佩服的一点就是空间利用上的小心思。在十万出头的轿车里，我就没见过比本田车更宽敞的车了。而这一个可以放下来的扶手也是挺有意思的，同事坐过我车后就问我，是不是富二代出来体验生活了……就冲这个设计，身价立马往上涨一个级别。
总得来说享域锐·混动这款车我很满意，唯一一点需要注意的就是，这车加速是真的快，一不留神速度就上七八十了，对于没有习惯用电机起步的人来说还是需要留心一下车速。
[本帖最后由我要我的爱 于 2021-05-21 17:08 修改
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