湖南人应该已经对持续的下雨天气习以为常。
雨雨雨，长沙的近2个月的天气就一直是这个调调，已经记不得最后一次晴天试试什么时候了，下雨天不光会有点影响心情，也影响洗的衣服和被套等，想想湖南这边的烘干机应该卖的还不错吧....眼看着天气预报的推送显示温度降猛升至30°C，没有一丝丝防备就直接入夏， 长沙的朋友也是见怪不怪了，我心想雨，天应该差不多结束了就去洗车店洗车啦，哪知洗车洗一半，又下雨下......无聊的去网上查了一下长沙一年的下雨天数统计，竟然长达160天左右，差不多是一年有一半的时间在下雨，在这样的城市用车，下雨天开车是一定要谨慎慢行的，然后车辆的轮胎最好也是选择抓地力不错的产品，威朗17款15S自动领先型原厂配备的是固特异御乘2代轮胎，这是一款主静音舒适性和稳定性的产品，用了四年的时间，无论是高速还是城市道路开起来我都特别有信心，一个字：真稳！还有就是现在跑了65000公里了，轮胎的状态还是保持的非常不错，三个字：真耐用！

这一波的阴雨天气持续了2个多月，中间就月中的时候去保养免费洗了个外观，想着要转晴了就出来洗一下车车，哪知洗车洗一半就下雨了，没办法，只能继续洗完啦。

车洗完了，绵绵小雨还是在继续，停在路边拍几张朦胧照。

远近一体的气大灯炯炯有神(原厂卤素后改了气)，晚上的铺路效果相比原厂的卤素大灯提升还是非常大的，这个钱没有白花。

花了钱洗的车效果就是不一样，在细节方面相比4S店洗的更干净，轮毂和轮胎的本色露出来了。

原厂的额固特异御乘2代轮胎，用了4年65000公里，状态如你所见保持的非常好，无论是磨损还是老化情况都非常不错。

45度的威朗还是一如既往的好看，运动而不失沉稳。

还是很好看，现在想想当时选择琥珀棕这个颜色是选对了，很耐看。

固特异御乘2代，一款主打静音舒适性和稳定性的系列产品，采用独特的“静音胎面”设计，在静音舒适性方面有了质的改变。

肉眼所见前轮和后轮的磨损情况相差无几，胎面离排水槽里面的到限标识还有一个比较高的台阶，固特异的轮胎耐用性真的不是吹的。

微微上扬贯穿至尾的腰线，别克原厂的10周年车贴一点也不违和。

敦厚稳重的瀑布中网，相比现在别克的飞翼前脸来说可能没有那么年轻时尚，但是非常耐看。

车尾还是给人很敦厚的感觉，微翘鸭舌的车尾也给整车带来了一定的运动气息。

威朗的底盘相对还是比较低的，刚开始的时候没在意底盘磕了几次，现在每次下乡走非铺装路面的时候我都比较小心。

御乘2代还拥有着不错的湿地稳定性能，在一年之中有差不多一半阴雨天气的长沙，轮胎的稳定性对于行车安全还是有一定作用的。

坐垫撤了几个月感觉皮质绒皮有点脏了，打算还是给加装上去，不然强迫症的我会受不了。