最近和朋友相约出去踏青，深度体验了一天他的捷豹F-PACE，感受还是挺多的。它是一台十分个性，操控也很好的SUV，如果不是注重品牌和保值的话，还是很很香的。特别是这个外观设计，很大气。
朋友当初买捷豹F-PACE的时候，我也觉得不可思议，毕竟这个价位BBA选择也是很多的。不过看到捷豹F-PACE实车，我感觉确实也很惊艳。
看多了BBA那些，再看捷豹F-PACE，确实有一种别样的大气感。
尤其是捷豹F-PACE的车身设计，给我的感觉就是非常简约，很有运动感。
侧面给人的感觉也非常大气，尽管尺寸方面只是和同级别的车型差不多。
看多了BBA的大灯设计，捷豹F-PACE的大灯其实也是很个性的。
车尾灯也是如此，毕竟作为一个历史悠久的品牌，捷豹还是很有底蕴的。
朋友这台是四驱版的，所以操控方面的优势也是不言而喻，原厂用的轮胎也是固特异这样的高端品牌。
还记得年初在车展上，看到保时捷911和宝马4系也都是这个固特异F1轮胎，听说是有什么鹰爪抓地的赛道黑科技，难怪这些主打操控的性能车都喜欢用它。反正这次出来玩，朋友这台捷豹F-PACE我也开了半程，操控确实很棒，尤其走了一百多公里的盘山公路，转弯的时候感觉车子牢牢抓地，非常稳。作为一台SUV，捷豹F-PACE的操控可以说完全不输轿车。
不过内饰的话，用朋友自己的话说，就是太“朴素”了，比如这个钥匙的风格，哈哈！
中控和其他地方的设计也是挺“朴素”的，确实没有BBA那种精致感。
中控的屏幕也是显得很小气。
旋转换挡按钮好评，手感还不错。
空间的话也确实不算大，比不上同价位的很多SUV，这也算是个短板了。
其实可以优化的余地还蛮大的，不过捷豹似乎并不这么想，不然的话，这个后备箱可以给后排让出不少空间。
这次和朋友一起出去玩，算是对捷豹F-PACE这样的小众车型有了全新的认识，虽然保值率和品牌力确实差点意思，但是自己开的话，这样的车还是很不错的，一个字：爽！
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