春天来了,万物复苏,又是花的季节。
春暖花开的季节,自然是少不了到处转转,去看看景,拍拍花。
身处南方的东莞,虽然这座城市是一座工业现代化城市,这几年大力治理和改善环境,居住、旅游环境都得 为到了大力的改善。因为气候的原因,一年四季都有不同的花,都有着不同景致。
每次出行自然是少不了这辆2013款朗逸的陪伴。
朗逸买回来至今已经快7年了,经典款的朗逸看起来依然很精神,这几年下来,朗逸的表现没有让我失望。基本上没有什么质量问题,每年的费用,除了油费、过路费、保险费外,就是一年保养一次。
说实在的,朗逸的表现让人省心,放心。
快7年的朗逸,如今才开58000多公里,平均一年8000多公里,用车上,也基本上是上下班代步和平常家用。
春天是旅游的季节,所以,周末只要没有事情,就会开着车子找一处地方,看一看,转一转。
在朋友圈里看到很多人在刷松山湖的落羽松,于是,我也起了一个大早,开上朗逸,向着松山湖出发,奔着松山湖的落羽松而去。
没成想,此行去看落羽松,竟然意外的收获到了梅花的盛开,也算是与梅花的不期而遇吧。
松山湖的梅花树目前并不多,分布在骑行道的两侧,大约有二三十颗的样子。
之前,也找过几次梅花,只是梅花开放的时间正好赶上春节,春节的时候我又回了内地,再回到广东的时候,梅花花期已过,而老家的梅花则总是在我离开老家之后才开放。来东莞这么多年,这还是第一次遇到梅花盛开。
这一次偶遇梅花,倒是给了我一些惊喜。
此次在松山湖偶遇到的梅花属于江梅,在南方,花期要比北方的花期早上一个半月左右。
满树的梅花盛开,密密麻麻,千朵万朵,姿态各异,挂在枝头,甚是好看。
此次遇上的梅花多以白色为主,雪白的梅花,挂在枝头,甚是纯洁。
感觉还是来晚一点点,很多花瓣已经开始在调谢,但终归还是拍到了梅花,饱了眼福,满足了看梅花的愿望。
这便是我的这辆老朗逸,因为开的比较少,平常也比较爱惜,看起来保养的还不错。
从后方看,朗逸看起来还很大气哦。
车头看起来很大气,多辐式的铝合金轮毂,看起来满满的高档感。
我的朗逸原车配的是邓禄普的轮胎,邓禄普的轮胎耐磨性是还可以,但是胎品确实是有点大,每次开车都可以感受到很明显的噪音,所以只能是每次开车的时候把音乐的声音开大一点。后来,太平洋汽车网有固特异御乘II轮胎的试用活动,看到了固特异御乘主打静音舒适、湿地抓地能力强,于是报名参加试用活动,获得了这套轮胎的使用权,目前已经更换有三年多,行驶已经超过40000公里,整体表现非常满意。
将近七年的朗逸,保养一直用全合成,加油也一直选择正规的三桶油油站,好生侍候着,希望还能再战个五年。
盛开的梅花吸引了附近的游客前来赏花,骑行爱好者将单车停在梅花树下,掏出手机,拍照发朋友圈留恋。
枝头挂满了梅花,香气扑面而来。
在蓝天的映衬下,花儿争奇斗艳。
满树的梅花吸引了很多美女前来拍照。
枝头挂满了梅花。
梅花朵朵开。
绽放的梅花。
这一树梅花,开的非常茂盛,密密麻麻全是花。
感觉来的还是有一点晚,已经有花瓣开始在调谢了。
挂在枝头的梅花。
散发着迷人的香味。
枝头的梅花。
枝头的梅花,此时在想,如果是在北方,枝头再加一点白雪,那就更完美了。
蓝天下,阳光里,花儿枝头笑。
怒放的花儿像极了怒放的生命。
枝头的梅花。
一簇簇的梅花。
换一个构图方式,有着不同的视觉体验。
发现有些花瓣已调落,只留下还挂在枝头。
满树梅花开。
挂在枝头形态各异的梅花。
来一朵江梅的特写。
花瓣已经调落很多。
一簇簇的梅花。
枝头绽放的梅花。
盛开的梅花,挂在枝头,甚是好看。
树枝加梅花三两朵,却有另外一番味道。
看着满树的梅花,不禁想起了“梅花香自苦寒来”的诗句,
又让我想到了那首烩炙人口的《一剪梅》。
欣赏完梅花,取了朗逸,打道回府。
开车这么多年,已经养成了习惯,每次出门前检查胎压和轮胎状况,从景点出来,出发前也绕车一周检查一下车况,特别是轮胎有没有扎钉子,胎压够不够,车子有没有划、碰伤等等。
固特异御乘轮胎,三年40000公里下来,开起来比较静音,开起来也舒服多了。
宽大的沟槽和非对称式的花纹设计,降低了胎噪的同时,也提高了轮胎的排水率,所以在温地抓地力和制动力,特别是在雨天开起来,加速和制动反应都比较迅速;这几年用下来,看这轮胎表面花纹的磨损状况,还是很耐用的。
每次出行前或出行后,切记一定要检查车辆状况,安全驾驶离不开每一个小细节的呵护和保养检查。
检查完车辆后,抬头看到前面的树上有一个鸟窝,
此时此景,看起来有一点点荒凉的感觉。
凑齐行程数整数,唉!
又要加油了!
最后再来一张朗逸的照片吧。
感谢大家赏花!
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