梅赛德斯奔驰城市小精灵诞生的目的就是生产高品质的都市微型车，而SMART ROADSTER则是于1998年开始研发的一款双座微型跑车。设计总监将这款微型跑车理解为理想的城市用跑车。两年后的2000年，Smart在巴黎车展正式发布SMART ROADSTER COUPE概念车，最终在2002年正式开始量产并对外发售。
2002城市小精灵双门小跑车采用无灯罩的四圆头灯，大灯部分外壳与前脸进气口由三块独立塑料部件组成，视觉效果相当诡异，就像是一只外星怪虫。
内饰设计的人机工程学一般，中控台垂直度很高，导致驾驶者使用按键并不方便，至于车速表、转速表、水温表等风格有些象美国的HOT ROD风格像是后期外加的改装部件。
作为一款跑车，城市小精灵双门小跑车的性能表现其实并不出色，原厂配备0.6或0.7公升两种规格的涡轮增压三缸引擎，这两款引擎由奔驰设计制造，可分别输出60匹和80匹马力，峰值扭矩分别为9.8公斤.米和11.2公斤.米。将三缸引擎的微弱动力输出至后轮的是一套6前速自动序列式变速箱，也就是经过自动化改造的序列式变速箱，并且在方向盘上配备了换档拨片。虽然最强引擎只有80匹马力，但由于整车重量最大只有790kg，每一匹马力只需要约9.8kg的重量，在城市道路上的动力响应还是不错的。城市小精灵双门小跑车绝对称得上微型车历史上最值得铭记的一款“性能车”。
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