我买了两台，这台银蓝还有一台红白色。本来想两台车一起交作业，刚好今天决定休息一天，也有空出去洗车拍了照片，择日不如撞日，索性把作业交了吧！T6真的值得好好写一份作业，虽然仅仅是“情怀”二字便有购入理由，开过之后，才发现他为何会改成冲锋车、改成越野车、改成行政座驾，大多数时候他还是作为一辆拖家带口塞满行李的大面包。“全能”很多时候是妥协的代名词，但是T6真的可以变成你想要的样子。
俯视角度，我觉得最能体现双色涂装效果的角度。
左后45度，45度角是最重的，拍照是，流泪的时候也是。
三幅方向盘，熟悉的手感。我的第一台车是R36，用起来还是非常顺手的。
两侧电动侧滑门，懂的人知道，这是成本非常高的做法。
最后说一下使用感受，T6的坐姿很高，几乎与公交车司机在同一水平线，这也是与其他MPV不一样的地方。其实T6并不只是一台MPV，multivan这个名字已经说明了一切，它是一台厢式货车，这跟任何轿车mpv都不一样的驾驶感受。再加上66周年的限量，88台，情怀满满，所以看到上市过后马上就找车提车。之前也没有开过，开过之后我觉得我不需要司机了，因为开起来的感觉真的不像一台大车，并线超车游刃有余，想开快时也是有乐趣的。2.0T，350nm的扭矩，很够用。
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