当初上市的时候资金不足，后来等到凑够钱提车的时候，是真不容易。我这台顶配劲擎控等了差不多一个月才算是把车提到，这个颜色在所有两厢颜色里面是最好看的，我觉得白色的车太普通，满大街都是，这个颜色倒是刚刚好，红但红的不那么普通，特别显眼。
看看这前脸凹凸有致的轮廓，线条基本上与A柱连接，线条感看着让人觉得很舒服，有棱有角，运动大气。
其实我关注两厢思域已经很久了，之前看过昂克赛拉看过轩逸，给我的感觉就是没有两厢思域看着精致，外观神似type-r，两厢较短的车长还能有溜背式的设计，看着就让人觉得很激动。之前看有人说觉得思域更符合大学生，其实不然，只要你有一颗年轻的心，三十四十岁选择思域也不会有违和感。我买的是1.5的劲擎控，之前也会考虑很多性价比，配置等方面的问题，但后来发现两厢就四个配置，两个顶配一个是手动，也就是大家所谓的情怀车；另外一个就是自动挡，考虑到家人使用起来方便，最终还是选择了自动挡。
上面的尾翼比较内敛，与鲨鱼鳍搭配有种激情的视觉感受，与C字大灯连接的尾翼就显得更加张扬一些，不失大气。还有最有特色的运动中置双排气，和扰流板搭配，在冬天冒着白烟，有一股冰雪天气赛车的感觉。
“买两厢就要买手波”的这个说法，我保持中立态度。其实关于手波和自动挡，无非就是操作模式不同，有的人喜欢一档一档挂起来的那种推背加速感，有人就喜欢一脚油门踩到底的顺畅推背感。两种看似都是推背感，但实则是不一样的体验，只有都开过的人才知道其中的感受。
羽翼式的LED前大灯和夸张的雾灯搭配，确实有type-r那味了。
不论是前排驾驶位还是后排乘客位，座椅的包裹性都非常好，而且开车久了腰部不会觉得累，记得以前开家里的桑塔纳，不仅顿挫感严重，就连座位坐起来都觉得不舒服，而思域就不会。
我一般一上车就把小绿叶打开，上班下班高峰期堵车的情况下，节能模式还是可以寻求一点心理安慰的，制动保持系统也很好用，等长时间的红绿灯就可以解放双脚，只是每次启动都带按一下，不知道能不能设置成记忆设备。
倒车准备停下的时候遇见一只狗狗，耷拉着一只耳朵，前走一下后走一下的，一开始我还以为是我占了他家主人的车位，后来一想，这也没有车号啊。结果和他对视了一会儿，他冲我嗷嗷叫了两声，我开始倒车，后面没有空间了它就又嗷嗷叫两声，我滴个老天，这狗成精了，竟然当我的倒车雷达。当时就在想，谁家狗子这么聪明，没人要我就抱走了。
所以说家才是真正的避风港湾，当我进小区的那一刻，就连陌生的狗狗，都在尽己所能帮助我，人生在世，还是要相信人间有真情，人间有真爱。
[本帖最后由感谢你我他 于 2021-01-30 12:13 修改
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