我自己选车时目标算是比较明确的，首先综合过朋友们的用车体会，觉得还是小轿车舒适性更高一些，受了身边人大多开本田的影响，再加上被两厢思域的颜值所吸引，也综合考虑过思域的各方面，最终确定了这台车。
这辆车买来也就几个月，买车之前看中的就是这车的外观，感觉它的整体造型包括各处细节设计都刚好符合我的审美，尤其是配色，可不就是冬天里的一把火嘛。
停车还偶遇了一台三厢思域，思域的市场保有量确实可以，前几天还在公众号上看到了2020年思域的销量达到了24万台，在停工停产两个月的情况下思域还能有这样的销量确实挺值得骄傲。
我很喜欢的两个细节，LED大灯即使不开启，从造型来看也非常不错。熏黑的17寸轮毂，要的就是运动气息。
我觉得每个年轻人的心中都会有一个跑车梦，“我要买TYPE-R”。但是现实和理想差距很大，既然买不起TYPE-R，那买一辆两厢思域也是个不错的选择。年轻人嘛，追求的就是速度与激情，神车思域的名头也算是很响亮，速度方面从来不会让人失望，那么激情对应的就是热烈的红色，我这样说车友们认可吗？
鲨鱼鳍天线、尾翼、扰流板都是看着很运动的套件。在车友群里老是能看到车友们把自己改装成功的案例分享出来，说不心动那是假的，但是我觉得毕竟是新车，在车上拆来拆去、打孔我还是不太舍得，所以我决定过段时间再开启我的改装之路，不改装的思域，那还能叫思域吗？
拍照真是个体力活，吃货女友就在那吃馒头，也不关心下我吃没吃，还好晚上有朋友请吃大餐，我可得留着肚子大吃一顿。
坐进车内和大家分享一下内饰。其实我觉得小车的舒适性在众多车型里是最好的，座椅软硬适中，包裹性好，这里还得夸夸思域的底盘滤震效果挺好，一般的路况都没有问题，不像有些车，过个减速带都会震得屁股疼。
思域的操控性确实不错，方向盘指向很精准，并且轻重合适，低速时比较轻，速度起来以后稍重一些，不会有发飘的感觉；至于油门和刹车也都比较灵敏，轻踩就有反应；还有车友们关心的动力问题，177的马力加上220的扭矩，无论是瞬间的加速还是长久的动力输出都相当够用。
一键启动，鸡腿档把挂挡很平顺，没有任何卡顿的感觉，现在车的配置都很不错，基本上用得上的都会有，像我平时开车，我想要的功能都能在车上找到，我觉得这就够了，再多些杂七杂八的功能我也用不上啊。
就我自己来说，这台两厢思域的性价比是相当高的，买车最重要的点它都具备：安全性方面、外观方面、动力操控方面，还有价格我也能接受，所以对于我来说，它就是最适合我的车。
[本帖最后由敌敌畏111 于 2021-01-30 11:55 修改
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