作为一名多年老司机，我的车已经到了该更新换代的时候了，虽然日常的通勤是没太大问题，但是好多功能不齐全，确实是比不上现在市面上的好多新车。之前开过一次朋友的UNI-T，感觉智能这块儿做得就挺不错的，后来听说同一序列又出了一款新车型，UNI-K，中大型SUV，感觉更符合我的用车需求，就从它亮相开始一直关注了，据说明年3月就会上市，而且今天已经开始抢先预订了， 现在跟大家分享分享我的看法，大家给个意见呢！
前几天看了一场UNI的直播，看完后我对UNI-K的了解也更多了。这辆车有几个功能我还挺中意的，比如直播说的人因工程、仪表盘设计这些，跟以前的车不太一样，很多黑科技，再加上外观和动力系统表现也都不错，目前我个人还是蛮想入手的。
在买车这方面，我也是个老“外貌协会”了，最开始当然是看上UNI-K长得好看了。车身的设计本身就很有科技感，用了很多航天元素，比如说这个前大灯，灯体的颗粒看起来非常清晰，车灯会随着车辆状态有不一样的闪烁效果，不管白天还是晚上，应该看着都特别炫酷吧。
日间行车灯的设计也很有特色，用了三叉戟的形状，看起来就像一辆星际飞船。
车尾刹车灯这里我最喜欢，直接把航天飞行器的尾翼设计上去了，加上这个一体式的尾灯，开车的时候仪式感满满，感觉自己像在开飞船一样，哈哈，科幻片爱好者表示十分满意。不知道大家喜不喜欢这种科技感比较浓厚的设计？
第二点我比较在意的就是空间足够大。自己家里四口人，平时放假也爱带孩子出门玩，空间小了还真不够用。上次看长安的直播，后排空间确实够宽敞，嘉宾坐在后座上，头部、双脚都还有很多空间，都能“葛优瘫”了，这以后两个小孩在后排闹腾都不怕，这点是不是还挺适合我的。
看介绍说UNI-K的座椅是零重力座椅，这个专业的技术啥的我也不懂，有没有懂行的大佬给科普一下？不过嘉宾也说坐上去感觉像懒人沙发一样，这对爱开车自驾游的我真的很友好啊，开长途也不会觉得很累。而且座椅还用的是真皮材质，工艺做得还是挺细致的，看起来也高级不少，很有高端车的质感，带亲戚朋友出去也倍儿有面子。
再一个比较吸引我的点就是防噪音的设计了，直播的时候大咖介绍说车里有26种隔音材料，全车覆盖率超过百分之九十多。这个点好像关注的人比较少，但对我来说很重要，我选车还是挺重视家用体验的，毕竟上有老下有小，选一款防噪做得好的车，对家里人身体健康也有好处嘛。这么看来，我也算是传说中的细节控了？
我也比较看重用车效率，听说UNI-K是全新运算平台，车机启动只要4.7秒，这在市场上应该处于很领先的地位了吧？我现在的这辆车让我最头疼就是反应慢，用起来很卡，有时候想在路上放点歌得折腾好久。所以我的一点需求就是，用起来一定要流畅、高效，再也不想卡到怀疑人生了。
当然，开车最基本的原则还得是安全，UNI-K在这点上做得真是深得我心了。讲解的时候说仪表盘的夹角都是精心设置的，13度，刚好是让我们开车的时候能够做到眼不离路，不用低头分神的角度，开车的时候用余光就能看到信息，这点还是不错，是挺吸引我的一个小细节。就是还没有亲自试过，不知道用起来实际体验怎么样。
还有现在很流行的流媒体后视镜，听起来高级，我也用过，感觉还是有点不舒服，特别是在晚上的时候，看着就容易眼酸。但是UNI-K就把流媒体后视镜的信息也弄到了仪表盘上，说是开车的时候用余光一瞥就能看到车前后的情况，视线范围也更大了。市面上其他车型有这么搞的吗？不知道这种体验感会不会好一点？
不过除了外观和智能之外，性能方面UNI-K也还是可以的。蓝鲸2.0T发动机，动力有233匹，最大扭矩390N·M。还有爱信8AT手自一体变速器也是出了名的稳定和顺畅，加上博格华纳AWD四驱系统加持，这个动力表现还是值得期待一下的哈，不过还是要等自己去试驾。
当然了，上面只是我最在意的一些功能点，UNI-K也还有很多我没提到的黑科技，整体智能水平确实是比较先进了，也很契合我的买车需求。而且刚好今天刷到消息说UNI-K要开始抢订了，官方公布了六大福利，我去研究了一下，30天无忧退车、3年0息这些政策还是很实用的！我已经准备好要去下单了，兄弟姐妹们，有啥想了解的咱们也可以交流交流，一起冲一波啊！
[本帖最后由感谢你我他 于 2020-12-31 17:25 修改
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