把夏日存进心里,带享域溜进冬天

享域车友圈 发布于:2020-12-02 18:20:01 13




时光易逝,往事只能回味,还依稀记得孩提时代的乐趣,去麦田里面放风筝,用狗尾巴草扎小兔子等等。当然也少不了,几个大男孩商量着拿几块木板搭上四个轴承,做成滑板车。偶尔还会借邻居的铁皮三轮车出去玩,时间过了这么久,一些玩意已经不再喜欢,但是长大之后,依旧喜欢”车“,当然,也从之前的玩具车,变成了现在的1:43的”车模“了。


周末的大好时光,不出去游玩实在是可惜了。



一直都想让我的“大小”享域来组合照,感谢老婆拍的照片,图片一般般,也请车友们将就着看看吧。





买车都是千挑万选,最后看中了本田的享域,买定离手,也就没有什么后悔一说了,用了这么久,感觉还不错。平常等红灯起步加速,动力来的很线性,CVT变速箱的平顺性非常好。


作为家用车来说,享域的油耗还行吧,我也就是平时上下班开开,有时候周末出去玩一玩。就我目前使用的情况来看,目前百公里平均才6个油的样子,不敢说自己是老司机,只能说车子给力。


整个内饰看起来还挺有质感的,方向盘握起来很有手感,关键是,方向盘也不会虚指,指哪打哪,转向精准。看见论坛里有些网友说方向盘的手感很重,但是我感觉,方向盘的重量刚刚好,可能有一些没有怎么开车的女司机,会觉得方向盘会比较重吧,不过每个人的感受不一样,仁者见仁,并且,我也不是很喜欢轻飘飘的方向盘,跑高速上了110就飘,越开心里越没底。重一点能压手感。


座椅填充很饱满,重要的是包裹性很足。



享域的静谧性很好,加速的时候,坐在车内基本听不到发动机的声音,隔音上做的还是很用心的。地盘减震也不错,有时候回老家,会经过一些石板路、碎石路,老婆和孩子坐在后面,不会有很明显的颠簸感。后面也尝试过一些坑坑洼洼的路面,都没有很强烈的感受,独立悬架的作用还是特别大的。并且它的底盘重心偏低,这样振动的时候,车轮可以独立运动,会使得振动减小很多。而且重心低在速度比较快的时候转急弯也比较稳,开起来也不容易发




总的来说,享域的整体表现还是很不错的,用了这么久,已经习惯有车的感觉,整体的操控性非常适合我这种新手小白,不会出现教练车那种,只看到车头,找不到车屁股的感觉,刹车线性十足,对新手来说,制动需求摆在首位,毕竟一天能刹车一万次。车身的整体性和路感都很好,不过我觉得这也跟开的多有关系。然后也算是积累了一点用车养车的小经验,成功从小白蜕变成老白,都说高手在民间,欢迎老车友们,来评论区,交流一下平时的用车心




[本帖最后由哈利哈利波特 于 2020-12-02 18:20 修改

帖子所属分类: 享域车友圈

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