告别的陪伴自己多年的摩托车，迎来了新的小伙伴——英诗派，也算是从朋友玩笑中的“肉包铁”升级到了“铁包肉”。
用车一个月，一千多公里，就这一个月的感受而言，动力这一块还是很不错的，特别是当你切换成运动模式之后的引擎声浪~，和轿跑有的一拼，喜欢开车的车友一定懂那种感觉，那种情况下开车已经不再是单纯的开车了，而是变成了一种享受。当然想要温柔一点的朋友，也可选择经济模式。
英诗派不管是从外观还是动力，不管把那个拎出来，都是值得一提的，就拿我这辆燃油版本的英诗派来说，1.5T的发动机，搭配CVT的无极变速箱，这两就是绝配，百米之内起步提速都很快，换挡也没有很强类的顿挫感，坐在车内的人感觉就是安静，舒适。
其实当初选英诗派还有一个原因就是英诗派的内饰空间足够大，特别是后排的感受尤为明显，因为老婆比较喜欢养宠物，所以我们就养了一只阿拉斯加，但是随着它渐渐长大，就很少带它出去玩了，自从有了这辆英诗派之后，不仅想去哪就去哪，偶尔带着它和老婆一起去郊外野餐，也是省心了。
虽然我们的后排经常空着，不过有后排后出风口，对后排乘坐人是非常友好的。
还有一些车内的小细节，做工也都很仔细，附上一波细节图。
一个月下来，整理来说还是很满意的。
空间：空间不用我说，反正大就完了。要是自己能去体会感受下最好。我173的身高 140的体重，坐着是一点挤的感觉都没有。前排，我这体型也是一样，这个级别的空间应该是绝对的一线了。
动力：在涡轮起压后，动力开始上来，120以内加速感还不错，绿叶模式下很省油，适合家用！
操控：方向盘是一定比雅阁重一些，个人比较喜欢这个手感，指向也精准，另外油门很跟脚，。
性价比：隔音和座椅厚度包裹性都还不错，减震效果也能给个好评。再综合外观和配置以及价格，个人觉得还是很不错的。自己选择的，适合就是最好的。
[本帖最后由哈利哈利波特 于 2020-11-25 17:13 修改
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