我买享域主要是用来代步，但是配置方面我也不想亏待自己，所以就一步到位，提的就是顶配。虽然享域的设计属于不显山不露水的简约型风格，但毕竟是本田的车就算是简约风也是有独到的特点的。
前脸还是继承了本田的家族风格，标志性的大灯，祖传的进气格栅的设计。Honda血统彰显无疑。
溜背的造型，利落的腰线。也给享域增添了运动的基因。
我的是顶配，连尾翼都自带了。还省了一笔改装费。
其实刚看中享域的时候也担心过动力问题，但试驾时享域的表现又给了我信心。加速毫不费力，跑起来很轻松。而且享域还是紧凑型车，又是买来代步的所以动力绝对够。现在开了这么久，偶尔超个车反映也很快，一点都不肉。之前还在高速上跑过150码，也不存在动力吃紧的问题。当然，如果喜欢飙车的话那是真的不推荐这车了。
还有一点就是本田的三大件确实还可以，CVT 变速箱知道呢是如丝般顺滑，几乎没有任何顿挫感。
一键启动功能也挺好用的，还有各种辅助功能，啥车道保持辅助系统，啥主动刹车等，用起来时都很是智能。
享域的内饰也是这种简约的风格，布置合理清晰，看着很顺眼，而且各方面的操作也简单。
虽然是A级车却有B级车的空间，我开车喜欢把靠背往后靠很多，算是半躺着开车，就样，后排空间也是足够翘二郎腿的。
当然本田车的空间都设计得挺好，不过在杂物空间布局上享域也是非常实用的，特别是后面的小桌板，因为我喜欢把扶手放下来，所以几乎每一个坐过我后排的朋友都会说这个桌板好用。
打开天窗，整个空间都更加通透了。
用享域到现在也快大半年了，至今没有出过任何问题。可以说是很省心，也希望我的享域能一直保持，我可是专门写帖来夸奖了的。这个Flag算是立下了，期待后面享域的表现。
[本帖最后由骡子不是驴 于 2020-10-22 11:53 修改
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