近期的享域混动上市不知道车友们有没有关注，我作为一个本田的车迷，出了混动版这么一个新车我还是比较关注的。本田的混动技术发展了这么多年，首次加持在享域上，享域的热度一下就上来了。

从外观上来说，新款其实没有太大的变化，也是基于燃油版车型打造过来的，不过增加了混动车型的专属元素，我是觉得挺好看的。

比如所车头的logo，和翼子板上方都可以看到混动车型的专属logo。还有变化的一点就是轮毂，高配版的混动新享域是17寸的，比燃油版的尺寸大一些，这样的话对路况的适应力就变得更强了，主打的也是一个静音的效果。

尾部的这个小尾翼还是有点性感的，再搭配上贯穿式的尾灯，整体风格变得运动了不少。这样跑起来的感觉看着真是不错，我很想试驾体验体验，但是家里这边的4S店还没来车，试驾不了，有点可惜。

看看享域的“心脏”，其实本田混动技术从1997年就开始了，一直到现在的i-MMD混动系统。期间本田的设计师们也是付出了大量的心血才有了如今的成果。如今的i-MMD混动技术平顺性更为出色，油耗和动力性能上也抵达了行业领先的地步。

内饰部分的升级虽然不是很明显，但是我觉得享域的内饰本就不是很差。比较大的升级就是换挡机构，改成了按键式电子换挡，提升了这辆车的科技感。还有这个7英寸的液晶仪表盘，看起来很舒服，车辆信息一眼纳入。中控大屏也有升级，不得不说这是辆好车。

车内的空间并没有因为电池的缘故而减小，享域的空间本来就是优势。然后扶手箱有一个隐藏小功能，打开之后可以再向前翻折，就有了一个小桌板，商务气息扑面而来。
总的来说，这次的混动技术能加持在享域身上我还是比较惊喜的，期待这辆车今后的精彩表现。新车刚上没啥优惠，再观望一下看看，还是挺想入手的，有缘的话等我的提车作业吧~