腾势汽车，一个随汽车工业的转变而衍生的新能源电动汽车品牌。对于电动汽车，我们在选购时无可避免的话题，那就是续航里程。上有高逼格的特斯拉电动汽车，下有代步级入门车型，而腾势恰恰就定位在这中间区域。官标拥有400公里的续航能力，完全可以满足你上下班以及周末短途小憩的出行需求。

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两厢半的车身设计别具一格。长*宽*高分别为4642*1850*1642mm，轴距为2880mm，踏入了B级车的标准，溜背式的尾部造型，低调中也带有一丝运动的气息。

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宽大的前排乘坐空间，不过在座椅调节方面中规中矩，电动调节座椅，前排座椅拥有座椅加热功能，但对于官方指导价40万的车型不带座椅通风稍显遗憾。

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后排空间足够宽敞，中间地板小幅度的凸起并不阻碍三人乘坐模式的体验，但由于电池置于车辆底部，整体底盘偏高，一定程度上会影响乘客上下车的便利性。

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如果你苦于摇号的无奈，又不想买一辆近百万的特斯拉，入门级的电动汽车又难入你的“法眼”，腾势确实是不二的选择。
虽然颜值近几代车型改动不大，但它依然保持着低调、优雅的姿态在这电动汽车市场独当一面。
40万的厂商指导价确实不低，但经过与店家沟通，在北京地区享受6.6万的国补与地方补、再加上4S店的3.5万优惠，最终成交价在30万左右。