已经立秋了,但是还是没有秋天的凉爽啊,但是相信不远了,开了这几天的嘉悦X4,整体的感觉吧,还是挺好的,怎么说呢?因为自己选择了性价比比较高的手动精英型,各种科技炫酷的配置是没有的,有的只是一样的三大件,所以自然是对这个三大件很满意的。发动机的动力性能我觉得还可以吧,自己也没有体会到多么激烈的驾驶,所以感受体验还凑乎吧,至于手动的变速器操作还是有点繁琐的,好在咱是C1照,开手动的没有问题的。最后就是这个底盘性能了,底盘的操控我觉得很好,主要是这个底盘很稳,自己查了是前麦弗逊的结构,后面是非独立结构的悬挂。之前看过有人说后轮是非独立的悬挂开起来不舒服,说实话我自己开起来真没发现有啥感觉,对于我来说我觉得独立和非独立我也开不出来吧
下面看着图片简单说说吧
外观看起来还是挺喜欢的,今天有人说我的这个灯不好看,我觉得这个要分人而异吧。我看觉得还凑乎啊,乍一眼看觉得大灯是比较修长的造型,这样不是正好看嘛。我在想万一哪天流行这样的了,或许他自己也买了这种类型的车,是不是很打脸啊,或许那时他又有别的借口了吧。
白色看起来比较耐看
线条层次感很好吧
侧面线条棱角分明
回旋镖的造型风格哦
轮胎看起来有点像风火轮一样,挺好看的
尾部比较敦实
离地间隙不错
中间这个亮亮的装饰如果也是日行灯是不是会更帅呢?就像合肥本地的那些网约车一样呢
后视镜
这样看底盘离地间隙很好,很规整哦
前麦弗逊是悬挂
悬挂的弹簧好粗啊,承载不错
排气口
单出排气管
后悬挂,这就是所谓的非独立悬挂,叫什么扭力梁悬挂吧
弹簧也比较粗壮的
轮胎
方向盘手感一般化吧,毕竟不是皮革包覆的,塑料材质,这个价格买到也值这个配置吧
大灯开关
6挡的手动变速器,离合操作还行,自己拿捏的还行,平时很少熄火,开起来很爽哦
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈