作为我们生活出行必不可少的交通工具，汽车不仅要能够遮风挡雨，还能带着我们踏上寻回激情的诗和远方，但前提是它需要具备应对不同路况的能力。奇骏就同时兼顾了“城市+越野”两项重要指标，不仅具备媲美家庭沙发的零重力座椅确保日常驾驶的舒适性，还具备其他城市SUV没有的翻山越海的越野性能，作为一台售价在20万元左右的合资SUV车型，奇骏可以称得上日系紧凑型SUV中的标杆产品。正因如此成了我的首选车型之一。下面更大家分享下我的奇骏提车感受。
作为家用紧凑型SUV，空间大小是我选择车辆的重要因素。同级车型中，奇骏轴距2706mm，优势显而易见。在三者空间规划能力相同的情况下，长轴距带来的优势是很明显的，完全足够一家四口日常出行。
驾驶室空间很大，我185cm的个子，坐在驾驶位上，头顶还有一拳多的距离。腿部完全不会感到拥挤。
后排空间也足够大，并排坐3个人没问题。
后排座椅可以放平，外出游玩，孩子大人可以躺在上面休息。拉个东西放平后座，能装不少东西。
储物空间很人性化，四个车门都有放水瓶的地方，还有放杂物的地方。
挡把后方有两个可贯穿式杯架，扶手箱空间规整容量大，整体储物空间理想。
头顶上方可以放个眼镜、墨镜。
4x4-i智能全模式四驱，整合了适用于平整高速公路或城市道路行驶，三种模式都有自己的特点，足以应付日常用车全场景。
另外主副驾座椅均带座椅加热功能。
电子驻车制动器功能按钮。
D型的多功能方向盘左边是音响系统控制按钮。右面是定速巡航控制功能按钮和蓝牙电话按钮。
内饰做工工整细致，不论在视觉上还是触感方面都非常不错。
中控台上的仪表显示屏左右两侧配置了菜单、首页、返回等快捷键，可以方便驾驶员盲操作，清洗明了，可以在显示屏上使用收音机功能、蓝牙电话、手机互联、导航、倒车显示等功能，足以应对日常驾驶需求。
在显示屏下方是空调操作面板，奇骏配备双区温度控制空调系统，主/副驾驶为上的乘员可以根据个人喜好调节自适应温度，这种设计更加人性化。
奇骏的主副驾座椅的坐垫调节、靠背调节、腰部支撑调节都是电动按钮。
方向盘下面是雨刷器控制功能按钮，再往下就是一键启动按钮。
中央扶手箱后面设有后排空调出风口
后备箱一键关闭
不是全尺寸的备胎，貌似现在的车都是这样。
奇骏外观设计不错,耐看,霸气,符合时下流行趋势，霸气的前脸配上性感的腰身，个人觉得尤其是曙光金的车漆，透着一股灵动，运动感十足。日产奇骏前脸部分最骚气的箭头式日行灯+水纹式的大灯改动最大，它的设计灵感来源于更高一级的日产楼兰。其次就是前脸进气栅了，老款的进气栅虽然也是U型的镀铬饰条装饰，但是新款的镀铬饰条更加粗壮，进气栅也更为精致。奇骏的雾灯也都集中到大灯处，显得非常整体。
尾灯采用红黑搭配，显得更加时尚。尾部的线条相对上款更加的饱满，更加整体。车身前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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