昂克赛拉,我敢说，这可是一款人见人爱的日系车。对于颜色,我还是比较喜欢大红的激情与运动。作为马自达三的升级产品，上市以来,没有辜负众人的期望。凭借拉风高颜值和一如既往的驾乘口碑，在车市可算是1 6万级别的佼佼者。新年就要你最红,新年当然要携这款骚红昂克塞拉祝福大家新的一年，happy goodyear!
说到马三，我想还要从情怀说起。虽说老马三已经换代许久，但是老马三的各种熟悉的造型，依然贵出现在我的脑海中。但是，自从接触到昂克赛拉，那些所谓的老情怀，一去不复返，我彻底被新马三昂克赛拉征服。外观上，昂克赛拉全新的大嘴造型，熏黑的中网，以及大嘴边缘的镀铬装饰，都彰显运动十足的霸气。
后尾，昂克赛拉也是可题可点，都炯炯有神。
侧面流畅的线条，比例协调的造型，无论哪个方位看起来都是美美的。
储物方面，门板中规中矩，够用。
门板手经常碰触的地方，采用皮质软包，也对得起价格。
自动雨刷系统，比较好用，这个很实用。
自动大灯系统，让你不会忘记夜晚开灯，一切交给电脑搞定。
三幅式运动方向盘，运动十足，对称式的多媒体按键，整体性很不错。
支持人机交互，科技感很强。
液晶油量显示
以及炮筒式仪表盘，运动十足。
网购的手机支架
不过，质量不咋地，有点轻，
后备箱，昂克赛拉还是不错的，一个标准登机箱，还有富裕高度。
对于昂克赛拉，一款日系车，选用美系固特异轮胎，可见诚意满满。
最满意的就是昂克赛拉的驾乘和操控。我想买昂克赛拉的人，都有一颗激情澎湃的心。而固特异安节系列，注重耐磨和舒适的驾乘，能带来更好的体验。
在使用的当中，我觉得这款轮胎得胎噪处理不错，能够减缓和降低来自路面的噪音传导。
而在抓地效果上，紧急制动的灵敏性，也能从侧面体现出一款轮胎的抓地力。记得有次，在应对行人的突然出现，幸亏及时刹住，这都取决于一款好的轮胎的功劳。
新年，就要你最红，携运动大红昂克赛拉，给大家拜年啦，祝大家新年好一happy goodyear!
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