不团圆，无新年!在中国，新年就是个喜庆的时刻，新年也是团圆的时刻。一家人，在外地，四分五散，各自为各自的工作生活，一直忙碌着。一到过年,思乡，思念远方的亲人的情怀，悠然而生。过年就要团聚，过年就要回家，已经烙印在国人的心中。作为远在他乡漂泊的我们这个小家庭也是不例外。长途奔袭，只为团聚的新年，在这个春节幸福的发生着。
农村走出来，虽说城市也有家。但是，反倒是这几年，城市没有家的没有过年的味道。没有鞭炮的喜庆，没有开门的超市，以至于，城市到了春节，让我感觉不到家和年的气息。于是，一场近乎千里的长途奔袭，回家过年，就成了今年的主要行程。
老马三，长途奔袭近千公里，回家喽!
家还是那样的喜庆，过年的鞭炮声，还有邻居家的喝酒划拳声，以及村头传来的狗吠声，鸡窝传来的鸣声，声声组成这欢庆年。
老马三，近7年的车况，如今动力依旧澎湃，驾乘依旧酒脱。
横排的大灯，和老马六很像。熏黑的装饰，很有运动气息。
被长安引进后的马自达三，当时已经成为风靡大街的精品运动家轿。
时尚的造型，是我的最爱。
作为马三的忠实粉丝，对老马的情怀甚至比过新款!
老马三突出的后保险杠，自以及一-体式的鸭舌尾翼，都形成那个时代不可磨灭的代表。
在驾乘方面，这几年，老马三一直给予我不错的印象。得益于优秀底盘的调教，老马三一直有不俗的运动天赋和来自路面清晰的驾乘回馈。
老马自达三，出厂原配来自大品牌固特异轮胎，在碑和质量上，老车主觉得还是不错的。
这几天，一直在农村老家，开着老马三，应对乡村的非铺装沙石路面，对于路况的弹跳，处理的还是很不错的的。
其他轮胎，我感觉这款配套大师，明显偏软，对路面的颠簸的吸收很不错,同时又有不错的路况回馈，即兼顾舒适，又有操控。
很多时候都有换车的打算，而老马三澎湃的动力和操控，真的找不出要更换它的理由。
如果非要找出老马三的缺点，我想那就是空间。必定，作为精品运动小车，空间略微局促。
排气管，是不是很赞，很拉风。
铭牌，来自长安。
整体性很强的后保险杠，显得也是很有力量和肌肉。
丹凤眼倒车灯。
这边不一样哦。
海鸥车标。
超级萌萌长天线。
干里之行始于飞足下，长途奔袭，回家过新年，这就是我最爱的经典老马三!
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