大众，在当今的国内车坛，可以说是最有话题点的品牌了。辉腾，大众的旗舰座驾，更是曾经大众在国内的最高端车型。然而，辉腾泊车、迎亲、去夜店等各种段子更是脍炙人口，作为一代枭雄的辉腾就在人们的玩笑声中停产了。有人说大众是“no zuo no die”，有人说你不懂大众的伤。但不管怎样，现在，大众在国内的新一代旗舰——辉昂(参数|询价)来了。那么辉昂能否在较为成熟的中大型车市场分得一杯羹呢？还请各位继续往下看。
奔驰E级(参数|询价)今年也迎来了全新换代，令人惊艳的内饰，向S级靠拢的设计和配置等，都刷新了这个级别车型的新水准。但本次老编为大家带来的并非8月上市的长轴距车，而是在11月刚刚上市的标准轴距车型。那么话不多说，老编就请出这两位选手：上汽大众辉昂380TSI两驱至尊版与北京奔驰E 300运动型，让它们来一决高下。
说到这两款车的对比，价格因素怎么能少呢？辉昂380TSI两驱至尊版售价为40.90万元，E 300运动型48.58万元的售价着实显示着自己豪华品牌车型的身份。老编这里再多说一句， 卡友们可能觉得价格有些悬殊，老编特意查看了价格接近的车型，辉昂380TSI两驱行政版车型的价格为46.90万元，另外，这个价格还可以买到E级长轴距版的E 200L 4MATIC车型，选择还是蛮多的。不过让我们回归正题，今天我们的重点还是辉昂与这台E 300，那么这两辆车相差的这小8万元钱差在哪了？究竟是辉昂货真价实，还是E 300豪华出众呢？
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