在今年这个特殊的一年里，自己提了这辆新的宝马325，也算是完成了自己的“蓝天白云”梦吧。毕竟，身为一名爱生活爱车的90后，有一辆自己喜欢的车，那是多么幸福啊！何况还是一辆自己最喜欢的宝马。
之所以说是迟来的提车记，主要是因为已经上好牌照了哈，其实这车目前还没开多少路呢。不得不说，宝马的车头一直是我个人比较喜欢的地方，还是挺有“杀气”的。
当然，可别以为车界“灯厂”只有奥迪，其实现在许多品牌做灯的实力都不差，而宝马也不例外。虽然我个人还是比较喜欢氙气大灯的效果，但确实现在的LED大灯辨识度真心很高，而且颜值看起来也相当不错。
相比车头，车尾的设计我自己觉得相对欠缺一点了，虽然科技感十足，但要说好看还真没那么好看，还是最喜欢以前E90的车尾，也许还没适应这样的设计吧。
尾灯同理，科技感和辨识度都不错，单看尾灯这一块感觉还是可以的，但如果和车尾一起看，就是怎么看怎么不顺眼哈哈，总感觉有些说不出来的违和感。
好在，这车配的轮胎我倒是非常喜欢，光听名字就感觉非常流弊，是来自高端品牌固特异旗下的鹰驰F1轮胎。当时看到这名字时我还纳闷，莫非这轮胎还和F1有关？后来自己也去度娘了一下，说是因为当年国际汽联为了表彰固特异在F1赛事做出的贡献，而授予它使用“F1”命名的。还别说，这轮胎绝不是挂名而已，虽然目前还没过磨合期，但60码过一个闸道的急弯，都不带响胎的，相信的确用上了不少赛车“黑科技”。之前也开过朋友的老3系，理论上老3系的操控应该调教得更好，但那时我记得他那套普利司通就有响胎。
打开车门后，第一眼就是宝马最新的内饰，虽然我承认宝马的内饰始终无法和奔驰去比，但现在的内饰设计的确要比前几年的要好上太多了！总之，豪华感和科技感都已经显得相当不错了。
方向盘的造型只能说是凑合，虽然自己并不喜欢奥迪，但我还是对奥迪上的那个平底方向盘更感兴趣。
随着时代的进步，现在这价位的车，基本都用上了全液晶仪表。确实，在功能以及美观度上，的确比以前的传统仪表盘要好，只不过对于喜欢传统派的人来说，可能还是希望保留指针转速表之类的吧。
电动座椅好评，自从用惯了电动座椅，再也不想用手动的了。关键是，电动座椅可以进行微调，但手动就不行了……
电子排档，一键启动也被设置在了档杆边，方便是方便，但总怕手会碰到，那就尴尬了。
全景天窗好评！不过，这种大热天的，还是不建议在白天打开遮阳帘，除非你想变黑一点。
作为一台B级车，后排算是可以的了，因为我自己还是比较喜欢带上三五好友，一起出去自驾玩玩什么的，所以后排大一点还是有必要的，不然一定选择短轴或是其他车型了。不过，车大了以后，去一些小地方停车的话就没那么容易了，甚至有些车位还进不去，实在是头疼。
塞得满满的发动机舱，动力怎么说呢，325够用了，但要说有多猛还是谈不上的。哎，这年头能买到2.0T其实都已经很满足了，还要啥自行车呢？
不知道是不是给了后排太多空间，导致后备箱略微有点小，而且开口也不大。对于爱出去玩的人来说，可能这样的后备箱就不太适合远途了吧。
钥匙压轴！
总的来说，我非常喜欢这辆3系开起来的感觉，而且这一代的车变得更加均衡了，内饰提升也很大。或许，这些就是其他品牌不能给予我快乐的地方吧……
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