本来没打算要买车，毕竟才毕业两年，手上没多少钱，但是因为疫情，父母担心我挤公交地铁上班不安全，非要给我买车，我不想花他们的钱，只能硬着头皮说自己有钱，会买辆车的。然后就下载了之家看了好多车，一开始是看轩逸、朗逸之类的高销量轿车，但是十多万的售价对我来说还是太贵了，然后又转而看微型车，发现了奔奔EV，看资讯又发现升级版奔奔E-Star马上上市，续航301公里，50公里加速4.7s，主流的续航水平和强劲的动力表现，再加上外观、内饰也很合眼缘，于是趁着预售期订金抵10倍车款的优惠预定了一辆。
提车时还办了一个36期的轻松贷，首付只花了1w，月供1k多，就能开上自己的车，是我买车之前没有想到的，自己开车比搭公交地铁舒服多了，首先没有飞沫接触的机会，其次天这么热，在太阳底下晒一分钟都会流一身汗，去上班的时候汗淋淋的，很不好受，现在从公寓的地下车库开车出门，开上空调，吹着冷风，到达公司的地下车库，乘电梯走几步路到办公室，舒服多了！
奔奔E-Star还有一点让我放心买它的原因就是三年4.4折保价回购，有些人可能看不上4.4折，实际上国产汽油车三年保值率也就多个一成而已，还可能有价无市卖不出去，厂家4.4折回购已经相当保值了，过上三年手里有钱了，正好回购，换一辆更好的车。
车子的用料是塑料为主，做工却都还可以，尤其是音响，音质特别好，4个喇叭环绕声，听歌成了我开奔奔E-Star时最好的享受。
跨过油车，直接开纯电车，驾驶感受没有太多经验可谈，反正就觉得打方向很轻，跑起来非常灵活，在城市道路穿插抢路很得心应手，对我来说是一辆很好开的车。
座椅的柔软度非常好，靠在椅子上，比我办公室的电竞椅还舒服，到公司的路上有段烂路，减速慢行，在车上基本就没有颠簸感了，悬架减震调校得不错。
后排座椅通常都是空荡荡的，但其实空间还可以，坐两个成年人都不会挤。
最近逛论坛，发现又有新优惠活动了，全民优惠10000块，比预售期优惠还大，不过我也是早买早享受，现在应该已经优惠到极点了，之前没赶上预售期优惠的哥们现在是个上车的好机会！
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