好几年前就考了驾照，可愣是和老婆一人一辆电瓶车骑了三年，有好多次买车的冲动，算一下账马上就消停了，稍微过得去的小轿车落地怎么也要10来万，一年停车费、燃油费、保险费、保养费、违章罚款，通通算下来，两万块跑不了，支出太大了。熬到了今年，闲着没事刷之家，看到了奔奔E-Star，一辆纯电微型车，造型很前卫，四个座能给全家人遮风挡雨，以前咋没想过买纯电车呢，有国家补贴、车厂优惠、免除购置税不说，日常用车电费也比油费便宜很多。然后又顺藤摸瓜，看了其它品牌，欧拉R1、奇瑞eQ1、比亚迪e1，都看了，而且一一试驾了，像奔奔这样全系LED大灯、四轮碟刹、前后防撞梁的没有第二个，而且优惠完落地价只要6万多，相比其它几款车同级别配置要7万以上，也实打实地更加优惠，所以趁着优惠活动，义无反顾地选了奔奔E-Star。
造型真的很独树一帜，皎白的车漆，运动风的外观，很符合年轻人的调性。
电瓶车升级电动车，两轮升四轮，体验大大升级了，再也不用怕刮风下雨、烈日暴晒了。
和其它几款微型车相比，奔奔体型最大，放了两排座椅，还留了一截尾箱空间。
内饰也充满了青春气息，我和老婆尤其喜欢这嫩黄色的线条装饰，充满了希望的感觉。
虽然考的是油车驾照，但开纯电车也没任何不适应的，相反感觉纯电车更好驾驭，跟骑电瓶车似的，踩电门就加速，踩刹车就减速，轮距很小，打方向盘非常灵活，操控非常直接利落，猛踩电门的话，加速非常快，绝不逊色路上十多万的油车。
空调制冷非常快，出风均匀。
两块10.25英寸的一体式豪华大屏，真的非常够档次，本以为微型车就是老年代步车，实际上却精致多了。
电动调节的车窗，和电动调节后视镜，按键回弹的力度很清脆，质量应该不错。
前排的空间相当足，一米八几的人都不会顶头，布座椅很软，准备taobao个竹椅套，垫上去会更凉爽。
后排空间不是凑数的，我跟老婆正常年轻人身材，坐进去刚好合适，地板也不算太高，坐姿不会很憋屈，短途乘坐没问题。
我买车时，享受了一万块钱优惠，六万多买了一辆大厂的新能源车，确实超级值，现在身边有打算买车的朋友，我都会让他们打消买油车的想法，推荐他们看看奔奔E-Star，6万多块，难道还不香吗？
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