其实我也是一名日产车主，说出来可能都不信，我是上一代轩逸车主，目前行驶了4年多，6万多公里，今天到店保养，顺便试了试14代轩逸，这一试不要紧，二手车给我评估了7万，算上置换补贴，加5万块，就能换个新轩逸，，，直接在荷尔蒙的刺激冲动之下交了个定金，现在坐在家里久久不能平静，还是那么的激动，话不多说，上图吧。
其实我挺闲的，带着销售顾问出来试驾的时候，我请他抽烟，我顺便下来拍了几张，哈哈哈 聊了好一会
正脸确实霸气了不少，一会还有我的同框照
悬浮式车顶看着更加运动，但是从外观看，感觉内部空间有一定压缩
试驾车是有包围的，所以看上去厚重些
轮毂一般般，尺寸和我的一样
2代同堂了 哈哈哈
再来一张尾部的照片，其实我更喜欢我的老轩逸，看上去更柔和圆润
外行看热闹，我也看不懂个啥，不过发动机还是上一款
内饰只能复杂又不乱
方向盘由圆型改成了D型
前排副驾驶，变化不大，看上去比上一代好像薄了一些，但是坐上去的感觉，还可以，没啥大变化
主驾的电动调节，我的车是手动的，毕竟这台是顶配车型，还有腰部支撑的调节
双区独立控制空调，不过只有顶配车型有
左侧是按键区，依次是，ECO，仪表盘亮度调节，不知道，，不知道，，，车灯高度调节，起停开关，座椅加热，后备箱开关
后排还是和上一代变化不大，2米7的轴距，应该是同级算最大的了，同时，日产的大沙发依然延续，还是那么舒服，但是坐久了，没有支撑点的话我觉得是有点累
后门的设计和样式，只能说比较常规吧。
后排出风口，还有座椅加热和USB，这一点挺实用的
储物空间变化不大，但是上一代轩逸放置矿泉水的地方，有一个滑盖，不用的时候可以拉出来防尘
中央扶手箱深度增加了
副驾驶的手扣空间变化不大
重点来了，轩逸是我见过同级别后备箱空间最大的，24寸的行李箱，放2个没问题，还能放几个书包和各种家乡土特产，足够一车4人的行李放置了
顶配带的远程启动
最后再来一张吧，订单明天去店里取，坐等我的提车作业吧
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