感觉现在人活得是越来越明白了，前五六年，身边还有很多打肿脸充胖子买十几二十万轿车的人。现在都跟我一样，老老实实买一辆简单的代步车，经济适用就好，奔奔E-Star就是这么一辆我觉得很经济适用的一款车，高配7.48万售价，汽车下乡优惠1万，只要6.48万了，再弄个36期轻松贷，首付一万，月付一千多就能把车开走，开上几年，老了旧了，三年6万公里4.4折回购等着你，不担心二手车卖不掉，或者贬值得严重，厂家从头到尾都安排好了，车主享受用车生活就行。
奔奔这小体型，一个标准车位前后左右都宽了一大截，在城里代步是真好开，甭管碰到多奇葩的车位也能轻轻松松停进去。
远近光都是LED的，勾子型的日间行车灯好犀利，像是一道闪电，尾灯像一片花瓣的造型，柔和了很多，前后辉映，一刚一柔，也挺有设计的。
电动车窗、电动后视镜，使用起来都相当方便。
内饰是奔奔最让人喜出望外的地方，虽然不是高大上那种，但却很有靓仔型男的感觉，一体式大屏幕，数码线条点缀的织物座椅，还有旋钮式档把，荧光黄的饰条都很耳目一新的感觉。
导航和倒车影像画质没得说，非常清晰。
跑了一千多公里，虽然是微型车，但却不是轻飘飘的感觉，相反有电池组压着很沉稳，而且车子的静谧性非常好，比一般的轿车还舒服，而动力、操控这些方面相比油车也是质的飞跃，加速超级给力，像小飞侠一样，想超谁就超谁。
中控是长安家族化的风格，功能划分都比较有条理，而且有很多智能化的东西，比如说出行组队，共享位置信息，导航可以提前规划充电桩，也能一键搜索，语音搜索之类的，日常用起来，这套车机相当方便。
空调控制面板也是触控的，将科技感进行到底。
前后排的座椅空间都很充足，本来只是想自个代代步，结果发现坐满一家人也没问题，织物座椅也挺舒服，又柔软又能吸汗透气。现在是新能源汽车大力推广的阶段，国家继续补贴，车厂也发力抢市场，现在买车是真的优惠大，看中奔奔的朋友可以赶紧下手了。
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