买电车是冲着节能环保的，奔奔E-Star看上去最年轻潮流，价格也很优惠，加上质保和回购政策很给力，买了车没有后顾之忧，就果断给自己来了一辆。开了小半个月的时间，发现电车使起来比想象中还更顺心，比如说买车之前有点让我担忧的续航，实际上完全犯不着，这段时间出门去玩，基本上走哪一键搜索充电桩，都能在附近一公里找到，尤其是景点、商场附近，半个小时就能充的差不多，自个随便去溜溜车子就满血复活了，真的非常方便。
开着我的小白，上郊外的公园遛遛，小白这车头是真的一股虎头虎脑的味道，折线形的LED日间行车灯也尤其犀利，着实蛮有个性的。
车身和车尾才能看出来是一辆微型车，但实际上就尾箱比较小，座椅的空间还是很充足的。
快充接口在后翼子板这，现在出门跟开油车差不多的感觉，不用太过于担心剩余电量，除了平常朝九晚五上班工作时，定时充电，平时出门旅游、逛商场，完全可以随用随充，半个小时就够了。
在这比较偏僻的公园都有充电桩，热闹的市区更是随处都有，停车在这里充电，自己去转一圈，也是完全不耽误时间。
我这辆高配版还是挺划算的，看论坛有些哥们说可以买低配版，再自己加装倒车影像、车载导航，不过我觉得犯不着这么费劲，加装的也没原装的好使，而且只贵个五千，除了这两样，不还有LED日行灯，语音控制，蓝牙电话等功能吗，完全值当了。
多功能方向盘粗细很合适，转向力度也非常适中，奔奔开起来就特别轻松的感觉。
10.25英寸的大中控，各种各样的东西还是蛮多的，听歌、导航之类的，还有航旅纵横呢。
原装的导航和倒车影像，用起来自然多了，画质也十分清晰，像我这种不爱折腾的，还是买高配用原装的好。
高配版还有运动和经济两种驾驶模式，一般都是开运动模式，电门的响应会直接很多，踩下去就猛烈加速，绝对比一般的性能车还强。奔奔还有个远程启动的功能用的比较多，可以打开空调，开关车门，很有未来感，科技感，也很方便实用。
不知道坛子里的老兄都是哪里的，咱也可以搞个车友会，没事聚一聚。
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