本来在我看来车子就是个代步工具，价格不用太贵，好开就行了，像奔奔E-Star这样，只花了七万多，就拿下了高配版本，续航有300公里，足够上下班在城里跑的，已经让我非常满意了，架不住我同事有点瞧不上微型车，以为跟奇瑞eQ1、欧拉R1那种差不多档次，非要跟我比拼一下加速。结果一踩油门，同事开的改装思域就被我的奔奔甩了一屁股，给我长脸了。

其实我开车很佛系，虽然奔奔有55kw的电机，加速非常快，但我开车一般都是随着车流走，很少去超车，稳着点开，续航也更给力嘛。

这辆雪域白，我觉得是挺好看的，尤其是车头部分，对勾型的LED日间行车灯很耀眼，下唇的造型就像一些赛车，非常有进攻感。

车身比较中规中矩，挺像一辆两厢车的，体型确实很短小，停在车位里，还有一大截的空位。

车尾我觉得很像一张笑脸，超大的尾灯就像一双大眼睛，看上去很可爱。

内饰科技感爆棚，无论是座椅上还是中控台上，都用了荧光黄的线条勾勒出电流的感觉，坐在车上有点置身未来的意思。

动力跟同事的改装思域比过后，我觉得真不错，在网上看的资料说0~50公里加速只要4.7s，实际开的话，感觉加速非常线性，提速不像油车那样慢半拍，而是一踩电门，车速就立刻增加，非常干脆利落。

织物座椅感觉也特别舒服，对臀部和后背的贴合度非常好，软绵绵的，另外车子虽然是微型车，但各种储物格都设计得有，放点随手物品都很方便。

两块10.25英寸组成的一体式大屏，看上去就不像是这个价位的车该有的，真是够豪华的。现在春暖花开了，没事也开着奔奔出去溜达了一下，发现奔奔车上自带的花粉过滤系统挺好用，不但能过滤花粉这种敏感源，也能隔绝携带病毒的气溶胶、粉尘之类的，开车去溜达就感觉特安全。

旋钮式的换挡，做工属实很精美，看上去就特别高大上。

有了车之后是真的好，尤其是一辆电车，没事出去瞎溜达，看看风景，观赏一下蓝天白云，既花不了几块钱电费，(一公里不到1毛钱);也没有尾气排放，不会给城市增加污染，让大家都能呼吸一口清新空气。