相信很多车友都在烦心一件事，就是爱车的灯光问题，车灯是关乎生命安全的重要配置，虽小却心系全家。
近年来由于灯光问题导致的事故频繁发生，据统计全国有22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，许多事故都是因为车辆照明的宽度与远度有限、照明光颜色昏暗，驾驶员在行驶中看不清路中障碍，而不能及时刹车和避让，导致事故发生。
尤其是夜间高速驾驶和级城镇道路忽然闯出的不明物体，很多车大灯的照射宽度和远度不够，驾驶者很难准确看清障碍物。没有更多时间对障碍做出反应，相信有很多车灯暗黄不亮却又要天天忍受的车友。好不容易，有了改装欲望，开始天天泡论坛看案例，进入了选择困难症模式，想升级车灯，但是选择困难症。
是时候为了安全颠覆一下你的车灯，为它做一点改变了，那么如何才能提升爱车的亮度，更安全的出行呢？今天这篇文章的车主也是深受灯光的困扰，下面这篇测评送给有着同样痛点的车友还有一直关注车灯安全的朋友们，希望各位看官支持，（最后有福利出镜）。
速腾原车灯出厂配置是卤素光源的大灯，亮度十分有限，夜间几乎就是摸黑的状态。
卤素灯内部结构，反光碗设计。使用中车灯随着逐年使用在不经意间慢慢变暗。
开启近光，卤素灯使用一年后亮度几乎不到原始状态下的50%。
开启远光，午间看起来昏昏欲睡。
测试光线昏暗，照明不足。
测试照明的宽度与远度有限。
图为卤素灯光效果。
经测试发现照度值为806LUX。
然后是市面上非常流行的 海拉五+氙气灯 图为近光切线
切光数值 2192lux
远光效果
图为远光数值 3083lux
最后是LED的双光透镜
近光切线非常清晰 图为近光数值 3069lux
远光的光线也很均匀
图为远光数值 5303lux
通过测试不同光源的对比发现，LED光源明显超过卤素和氙气灯亮度。然后我们再来进行夜间路况的测试，看一下实际效果如何。
对比更换的全LED车灯，开箱后的大灯。
LED大灯和原车灯外观对比，其实还有很多的车友对外观也很注重，外观炫酷的大灯，无疑回头率也要增添很多。
整个拆灯过程简洁方便，首先拆掉前保险杠。
然后拧开螺丝，拆下原车大灯。
直接放入新灯，原车插口对接即可，整个过程不改线不伤车。
点亮测试一下，日行灯在太阳的照耀下很耀眼。
大灯用蓝膜保护，确保安装前不会有划伤等现象。
最后安装好前杠，整个换灯工作完成。
双7造型的日行灯是一大特色，感觉像换了个模样，前脸炯炯有神。
近光测试，切线清晰明显。
远光，照射范围增加很多。
灯光配置则是双光LED透镜模组，加上三颗飞利浦LED灯珠的远光辅助灯，两近四远的照射强度。
启动和转向时则是LED黄光的流光跑马设计
近光开启效果 ，双光透镜可以秒切换近远光。
远光开启效果。双光透镜和辅助灯同时开启。
卤素灯夜间铺路效果 近光
同样位置 ，LED大灯铺路效果 近光
远光效果，卤素灯照射距离近，夜间行车极大地影响车内人员的安全。
led远光效果，可以发现照射距离较远，并且聚光足，光线均匀有层次。
夜间开启大灯后的颜值
双7日行灯在夜间
双闪下的黄色流光转向。
最后是外观对比，改后接近自然光的LED要比原车灯显眼不少。
模特上镜了，感觉还是和右边更配哦 。
双7造型的日行灯，辨别率更高。而且照射出来的光线更柔和。
可以发现LED光源的大灯比起原车灯无论是外观还是性能都要增强很多。
目前在灯光运用上还是传统的卤素灯或者氙气灯为主，通过对比发现 LED光源不仅仅是近光切线清晰，远光照路更聚焦，而且在外观也要美观很多，还有节能环保，不易损坏的优势，近年来LED车灯备受广大车企青睐，相信不久的将来会有越来越多的车友，推崇和使用更加流行的LED大灯。
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