我是刚刚工作2年的90后小伙，单身一枚。父母都是在职员工，所以平时赚多少都自己花。记得当年刚参加工作时住的远，每天都要倒两趟地铁，一趟公交才到公司，在挤地铁上就把一天的元气都用光了，所以每天上班变得特别的疲惫，当时就想着有能力了一定要先买车。现在收入越来越高，养活自己的同时还有富余，所以买车的计划就被提上日程。
在我预算里可以看到很多紧凑型轿车，对于我一个不太懂车的人来说都长的差不多，都太缺乏个性了。之后我无意间关注到荣威Ei5，年轻动感的外观设计，旅行车造型不缺个性，重点还是新能源车，帮我解决了车牌的困扰，Ei5种种条件都非常适合我，随后叫上朋友一起陪我把Ei5接了回来。
提车已经有一段时间了，一直没空和大家展示一下我的Ei5。最近由于疫情在家一个多月没有出门，今天正好想带着Ei5一起出来透透气。
Ei5前脸非常有识别度的荣威家族化设计，中网采用了许多的镀铬条来装饰，提升了外观的档次感，相信很多人和我一样，觉得荣威的车看上去有种物超所值的感觉。
如果你问我见过最顺眼的前脸是哪辆车，我会说是我的Ei5，两边翘起的大灯，感觉在冲我微笑。
车身的线条看上去非常的流畅，中间的腰线从从大灯处延展到后尾灯，整车看上去更加的流畅动感。车顶的银色行李架，使整车看上去更加的运动。
仔细观察，车身的腰线到了车尾渐渐的收紧，使得尾部看上去更加的具有力量感，感觉像是一个短跑运动员，绷紧肌肉随时起跑。
中网和大灯设计是有呼应的，这样的设计使前脸看上去更加的和谐，并且大灯是带有LED的日间行车灯，样式也非常的好看，被称为羽翼造型设计。
分体式的LED尾灯被贯穿车尾的镀铬条连接，下方还有车型的LOGO，绿色的“E”代表着他是新能源车型。
轮圈为多条幅造型，轮胎尺寸为R16，较高的扁平比，带来不错的舒适度。
来到车内，黑色的皮革搭配着银色的饰板，看上去非常的运动，个人比较喜欢黑色内饰，浅色内饰不仅容易脏看上去还老气。
门板和中控是一体式的，营造出内饰的环抱感。
多功能方向盘，为了更安全的驾驶。仪表盘是机械加液晶的设计，显示的内容也非常的丰富。
这套车机系统，是科技感的最好解释。8英寸的屏幕虽然不算大，但可玩性很高。并且在疫情区间桌面地图显示附近疫情数据信息，实时提醒车主尽量不要在高危区逗留。
换挡采用的是旋钮式，操作起来更加的轻松简单。
后排空间也是Ei5的优势之一，座椅非常的宽厚，腿部空间也非常的富裕。
宽厚的座椅，坐上去非常的软，舒适感很好，长途乘坐也不会腰酸背痛。
并且后排还带有两个USB插口，实用性非常的强。
这么一款颜值高，实用性强的车你们不想要吗？话说回来，日常使用Ei5真的比我想象的要方便。我在家安装了充电桩，这是纯电车主的刚需，公司楼下也带有快充的充电桩，再加上Ei5还不错的续航，让我在上下班路上有享受的感觉，这辆Ei5我挑不出毛病.
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