不得不说，在汽车运动中，漂移绝对是一项最具魅力的驾驶技巧，之前在网上看了无数大神漂移的视频，作为一个爱好者，心理自然充满了向往。不过就在今年年初，本人终于有机会尝试了一次漂移，参加宝马在海拉尔举办的精英驾驶培训，对漂移又有了全新的认识，下面我就好好和大家唠唠这次难得的体验。
十分幸运的是，我这次重点体验的车型是宝马M3和M4，刚一到现场，就被场地里这些帅气拉风的宝马M Power吸引住了，不知道一会儿我的座驾会是哪一辆呢？
时代总在进步，虽然我也对这一代M3（F80）和M4（F82）由上一代M3（E92）的V8引擎变为直6引擎有点儿耿耿于怀，但不得不承认，全新M3和M4各方面的性能依然有着不小的提升。
不过我最喜欢的还是这台金色M4，这颜色实在是没谁了，太骚气了。
实用性无疑4门版的M3更好，其实M3和M4实际开起来的差别不大，不过我和同车的一位老司机表示，漂移时觉得M4更顺手一些。
M车型专属的方向盘，造型和手感都没得挑，帅的一塌糊涂。
座椅没话说，够运动。
前六后四活塞刹车卡钳、打孔刹车盘，还可以选装碳陶刹车盘。
简单的一些理论培训之后，教练开始带着我们进入场地练习，排气声浪还算浑厚吧，而且电子稳定系统全开的情况下，车身还算稳定。
其实漂移有很多方法，相对来说在雪地上用后驱车还是比较容易实现漂移的，我们这次主要是练习动力漂移，本人也不是什么大神，就简单和大家介绍一下我的心得，不对的地方欢迎指正啊~
我们练习的场地实际上是在湖面上，下面是一层厚厚的冰面，非常滑，漂移时更需要仔细体会油门、转向以及车身的姿态。
还有一点小技巧，在冰天雪地中，停车后记得不要拉手刹，否则很容易冻住
很完美的一次经历，希望有机会再次体验冰雪漂移！！
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