不知不觉，我这台别克威朗也买了有将近2年的时间了，不过开得并不太多。毕竟，平时上下班都依靠公共交通出行，尤其是身处拥堵严重的北京，地铁可以说是首选了，但我觉得有一台自己的车，还是非常有必要的。
当然，虽然开的不多，但临近车辆保养期，还是得去一下4S店。我始终坚信，车与人的关系同样是相互的，平时你对车子爱护到位，车子也会同样给你一个不错的驾乘体验，同时也给了我们更好的安全保障。
还别说，4S店的服务还是很专业、到位的，爱车被升起前，师傅就在发动机舱上盖东西了，点赞！讲真，保养的话个人还是比较倾向于4S店，虽然价格不便宜，但东西、服务各方面都能有个保障，就像平时出去住酒店，个人也会倾向于五星级的，一样的道理。
开的不多，所以底盘还是相对比较干净的。
也是这次保养的时候才知道，原来底盘已经蹭到过了，毕竟也不是那种很低矮的跑车，这也能蹭到还是有点想不通的。幸好，有了发动机护板，不然就……
不过，装了发动机护板后也有弊端，就是放机油的口没法顺利放油，所以师傅还是得把这护板给拆下来，还算顺利。
总算可以拧螺丝放油了。
虽然光线不太好，但这放出来的机油，可以看到还是比较脏的，基本就是一团黑。
趁着放油的间隙，师傅还很热心地帮忙检查了轮胎的损耗和胎压情况，服务还是非常到位的。而这威朗所配备的固特异御乘II代轮胎，也同样要给个赞。虽然之前对这品牌的轮胎不怎么收悉，但因为上次带着朋友一起去周边自驾了一圈，路况讲真不算太好，但我朋友说你这走到哪里都是非常安静、舒适，应该轮胎挺不错的吧？
后来，我才去网上了解了这个品牌，原来是美国的一线大牌，但我惊讶的不是什么威朗上用的轮胎，也不是什么一线大牌的，而是这轮胎品牌甚至还弄过一款高科技的360球形轮胎？据说有了它，停车入库都不是什么难题了，感觉对我女朋友那样的“马路杀手”来说，非常有用，但愿能早日量产吧！
很快，就放完了油，师傅又把发动机护板给装了回去，准备加新机油。
然后，师傅就把车辆给降下来了，准备注入全新的机油。
通用原厂的机油，虽然不如什么大牌子知名，但个人觉得还是可以的，至少质量什么肯定有保证。不像网上卖的那些机油，虽然牌子知名，但谁知道是不是哪家公司做的山寨机油呢……
新机油加完后，师傅就开始了更换空滤的操作。
虽说北京的空气很多时候并不怎么样，但这空滤还是不算特别脏的，所以我也就让师傅给空滤吹了几下，基本也就干净了，也就没有更换空滤。
最后，师傅还帮忙检查了电瓶情况，然后就大功告成了！
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