我是11月26号提的车，才提车就跑了50多公里的高速，这段距离我是随心所欲开的，油耗，滤振，操控，各种路况我对锐界的表现都特意留心了

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首先细数各路段的表现。先说市内吧，我以前开的是小宝来，从来没有过这么高的视野，驾驶着胖锐，视野真的开阔了不少，可以从容的判断前方的路况车况人流，提前做准备。1700转涡轮的介入，只要轻轻一踩就有推背感，如果想要更强推背感，可以踩猛点。而且刹车调教非常线性，虽然车身2吨多，惯性很大，但是制动效果还是让人很有信心的。

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再就是操控，操控非常舒适，方向盘没有虚位基本上指哪到哪，市内拥堵车速不快的情况下方向盘操控真的很舒服，车身将近五米，但是跟随性很好。基本上很整体很舒服，靠感觉就能知道已经超越后车可以变道。发动机隔音不错，听到的是很平稳的轰鸣，不注意听也基本听不到。不会像低端国产那样带着强烈的轰鸣声。滤震很不错，前麦弗逊后多连杆加上四驱系统，轻度越野都不在话下，小小的减速带，过去会有感觉 但是车身相对很稳，人坐在车上没有起伏就能过。市内表显瞬时油耗我注意了一下，预计要到13个左右的油耗。

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国道限速八十码的话，这个限速开的会很舒服，基本上轻点油门，就能维持在这个速度，感觉动力贮备还剩很多，一切游刃有余。如果车少还可以开启自适应巡航跟着前面车走，解放左脚再解放右脚，很舒服。高速这个真的就是自适应巡航和车道辅助的战场了，定速115码， 选一个前方车辆开启自适应巡航，车道偏离预警， 一路它带着我走。车少的时候很好用真的很好用，它减速你跟着减速，他加速就跟着加速。

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另外尾灯也超级漂亮

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系统超级好用

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钢琴烤漆面板也有档次

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扶手箱内部用料非常好

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后排空间也非常充足

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仪表也有档次

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最爱的旋钮换挡和带氛围灯的杯架